Yamaha MT-09 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The Yamaha MT-09 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both naked bikes with similar engine types, in-line three-cylinder engines. However, there are some notable differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple 1200 RS takes the lead with 180 HP compared to the Yamaha MT-09's 119 HP. The Triumph also has a higher torque of 125 Nm, while the Yamaha has 93 Nm. This means that the Triumph offers more power and torque, providing a more exhilarating riding experience.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable performance. They also have the same number of cylinders and similar suspension systems, with upside-down telescopic forks at the front and monoshocks at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin-tube frame design.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

When it comes to braking, the Triumph Speed Triple 1200 RS has larger front discs with a diameter of 320 mm, compared to the Yamaha MT-09's 298 mm discs. This gives the Triumph better stopping power and control. Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS's 1445 mm. The seat height of both bikes is similar, with the Yamaha at 825 mm and the Triumph at 830 mm. The Triumph is slightly heavier with a kerb weight of 198 kg, while the Yamaha weighs 189 kg.

The fuel tank capacity of the Triumph is larger at 15.5 liters, compared to the Yamaha's 14 liters. However, the Yamaha has a slightly longer range of 280 km, compared to the Triumph's 276 km. The Yamaha also has a slightly lower combined fuel consumption of 5 l/100km, while the Triumph consumes 5.6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2021 offers a more comfortable seating position and a successful chassis, providing lively handling and enormous riding pleasure. The Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is incredibly versatile, suitable for both city traffic and high-speed riding. It has a rev-happy and powerful engine, top quickshifter, and precise handling.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 has a polarizing look and a small TFT display. It also has a somewhat indirect front wheel feel and cruise control is only available in the SP variant. The Triumph Speed Triple 1200 RS has load change reactions at low speeds and a slightly too low steering angle. It also has a narrow knee angle for tall people and stubborn mobile phone connectivity. The brakes can be squeaky, and the traction control is too defensive even in track mode. There are also vibrations on the handlebars, and the suspension does not respond sensitively enough.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers more power and torque, while the Yamaha provides a comfortable riding experience and lively handling. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2021 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Yamaha MT-09 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90 mm
CourseCourse62.1 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement122 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse108 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Quickshifter de pointe

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Confort de conduite léger et compact

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Réactions aux changements de charge à basse vitesse

angle de braquage un peu trop faible

angle du genou étroit pour les personnes de grande taille

connectivité du téléphone portable récalcitrante

freins grinçants

contrôle de traction trop défensif même en mode Track

vibrations au niveau du guidon

suspensions ne répondant pas de manière assez sensible - réglage de base trop ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 69% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are more Yamaha MT-09 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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