KTM 1090 Adventure 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1090 Adventure 2017 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they have some similarities, there are also several key differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1090 Adventure 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1050cc, producing 125 horsepower and 109 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 has an in-line twin engine with a displacement of 799cc, producing 95 horsepower and 88 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshock absorbers at the rear. However, there are some differences in the specifications. The KTM 1090 Adventure 2017 has a front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 185mm, while the KTM 790 Adventure R 2019 has a front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 240mm. The rear suspension travel is also greater on the KTM 790 Adventure R, with 240mm compared to the 190mm on the KTM 1090 Adventure.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of chassis, both models have chromium-molybdenum frames with tubular construction. However, the KTM 790 Adventure R 2019 has a load-bearing engine frame, which adds to its stability and versatility. The rake and trail measurements also differ slightly, with the KTM 1090 Adventure having a rake of 64 degrees and a trail of 120mm, while the KTM 790 Adventure R has a rake of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm.

Both bikes have double disk brakes at the front and come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Adventure R 2019 also features ride by wire technology, which enhances throttle response and control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure R 2019 has a slightly larger front tire diameter of 21 inches compared to the 19 inches on the KTM 1090 Adventure 2017. Both models have a rear tire width of 150mm, but the KTM 1090 Adventure has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 790 Adventure R has a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is slightly longer on the KTM 1090 Adventure at 1560mm compared to the 1528mm on the KTM 790 Adventure R. The seat height is also higher on the KTM 790 Adventure R at 880mm compared to the 850mm on the KTM 1090 Adventure. Additionally, the dry weight is slightly lighter on the KTM 790 Adventure R at 189kg compared to the 205kg on the KTM 1090 Adventure. Both models have fuel tank capacities of 20 liters and 23 liters respectively.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the KTM 1090 Adventure 2017 is praised for its powerful engine, adjustable ergonomics, agile handling, and comparatively low price. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 is praised for its high chassis quality, smooth engine performance, practical rally electronics package, and versatility for both off-road and on-road use.

As for weaknesses, the KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated appearance compared to newer models and the lack of adjustable suspension forks. The KTM 790 Adventure R 2019 is noted for not having a standard quickshifter, a slightly fiddly indicator switch, and a slightly less comfortable seat for long tours compared to the standard model.

In conclusion, the KTM 1090 Adventure 2017 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and intended use, with the KTM 1090 Adventure offering more power and a lower price point, while the KTM 790 Adventure R provides a higher chassis quality and greater versatility.

Caractéristiques techniques KTM 1090 Adventure 2017 par rapport à KTM 790 Adventure R 2019

KTM 1090 Adventure 2017
KTM 790 Adventure R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage103 mmAlésage88 mm
CourseCourse63 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple109 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,600 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement240 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement190 mmDébattement240 mm
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche63.7 degré
ChasseChasse120 mmChasse110.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)205 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R va encore plus loin que le modèle standard. Ici, les gars de WP ont enfin pu puiser dans leurs ressources et montrer ce dont ils sont capables. Grâce à son châssis de meilleure qualité, il compense sur la route les inconvénients du long débattement de la suspension, mais marque des points en off-road avec des réserves massives. Le supplément de prix est plus que justifié. Il est probable que la hauteur de selle limitera quelque peu la clientèle.

La qualité élevée du châssis assure une large plage d'utilisation

Le moteur offre une grande régularité de marche, des reprises puissantes et une puissance parfaitement dimensionnée

Ecran bien lisible

Pack électronique rallye pratique

Malgré un châssis radical, également stable, maniable et adapté à la vie quotidienne sur la route

Le Quickshifter n'est pas de série

la commande des clignotants est un peu compliquée

la selle est un peu moins confortable que le modèle standard sur les longs trajets.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1090 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1090 Adventure 2017 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 6% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 77 days for the KTM 1090 Adventure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 1090 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 1090 Adventure was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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