MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

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Vue d’ensemble - MV Agusta Stradale 800 2015 vs MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Caractéristiques techniques MV Agusta Stradale 800 2015 par rapport à MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse54.3 mmCourse55 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur147 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,950 tr/min
CoupleCouple78.5 NmCouple115 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple7,800 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée798 cm³Cylindrée1,078 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

La MV Agusta Stradale 800 est en fait une supermotard à laquelle on a simplement ajouté un disque à l'avant et deux valises à l'arrière. Il faut le savoir, car cela la recommande aux personnes qui recherchent une maniabilité très directe et qui font de la moto avant tout pour le plaisir des virages et non pour parcourir de longues distances. En effet, les valises ne conviennent que difficilement pour un week-end et la position de conduite fortement orientée vers la roue avant oblige le pilote à adopter un style de conduite sportif et ludique. Le moteur trois cylindres relativement cultivé s'y prête également, mais il doit être poussé à fond pour pouvoir exploiter tout son potentiel.

moteur cultivé qui monte en régime sans à-coups même en partant de très bas

pack électronique avec ABS, contrôle de traction et 3 cartographies

look cool

châssis confortable mais ferme

système de freinage stable et bien dosé

selle bien rembourrée

la position de conduite radicale ne convient pas à tout le monde

les valises ne contiennent que peu de bagages et sont difficiles à démonter

le son du trois cylindres est meilleur sur d'autres MV Agusta

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

MV Agusta Brutale 1078 RR 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

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