Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2020

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-07 2020 have in-line engines. However, the Triumph Street Triple has a higher engine power of 118 HP compared to the Yamaha MT-07's 75 HP. The Triumph also has higher torque at 77 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. The Triumph Street Triple has three cylinders, while the Yamaha MT-07 has two cylinders. Both bikes have liquid cooling and similar displacement, with the Triumph at 765 ccm and the Yamaha at 689 ccm.

In terms of suspension, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has an upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Yamaha MT-07 2020 has a telescopic fork. Both bikes have double disk brakes at the front.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. They also have the same rear tire width of 180 mm and rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the Triumph Street Triple is slightly longer at 1405 mm compared to the Yamaha MT-07's 1400 mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 825 mm compared to the Yamaha's 805 mm. The Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 l compared to the Yamaha's 14 l.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 R 2020 has a wide usable rev range, an active seating position, high stability, a great gearbox with a shift assistant, and a first-class chassis. On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has a high-torque two-cylinder engine, a well-done chassis set-up, is easy to ride, has a pleasant seating position, and offers a large selection of accessories. Additionally, the Yamaha MT-07 has a good price-performance ratio.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

In terms of weaknesses, the Triumph Street Triple 765 R 2020's traction control regulates early, the seat has little grip, and the display is outdated. The Yamaha MT-07 2020's optics and fittings already look grey, and the controls on the handlebars may feel a little cheap.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Yamaha MT-07 2020 have their own strengths and weaknesses. The Triumph offers more power and a higher level of refinement, while the Yamaha provides a good balance of performance and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2020 par rapport à Yamaha MT-07 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse53.4 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Yamaha MT-07 2020. With 69 days it takes the same amount of time to sell a Triumph Street Triple 765 R or a Yamaha MT-07. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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