Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha MT-09 SP 2021, it is powered by an inline 3-cylinder engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque, providing excellent acceleration and a strong power delivery in the relevant rev range. The engine is fuel-injected and features a liquid cooling system, ensuring optimal performance. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, enhancing safety and control. The suspension setup consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience. The frame is made of aluminum and features a twin-tube design, providing a lightweight yet sturdy structure. The braking system includes double discs at the front with a diameter of 298mm, ensuring reliable stopping power. The bike is equipped with LED headlights and a TFT display, adding to its modern and high-quality equipment. It has a fuel tank capacity of 14 liters, offering a range of 280 km. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm, respectively, with both having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430mm, and the seat height is 825mm. The bike weighs 189 kg (with ABS) and has a combined fuel consumption of 5 l/100km.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is powered by a V-twin engine with a displacement of 803cc. It produces 73 horsepower and 66.2 Nm of torque, providing a refined and smooth power delivery. The engine is fuel-injected and features air cooling, giving it a distinctive and robust appearance. The bike is equipped with cornering ABS as its advanced rider assistance system, enhancing safety during cornering maneuvers. The suspension setup is similar to the Yamaha MT-09 SP, with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. The suspension is adjustable for preload and rebound, allowing riders to customize their ride. The frame is made of steel and features a tubular design, adding to the bike's ruggedness. The braking system includes a single disc at the front with a diameter of 330mm, providing ample stopping power. The bike is equipped with LED daytime running lights, adding to its visual appeal. It has a fuel tank capacity of 13.5 liters, offering a range of 250 km. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1505mm, and the seat height is 860mm. The bike weighs 209 kg (with ABS) and has a combined fuel consumption of 5.4 l/100km.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, making it suitable for long rides. The chassis is well-tuned, providing a balanced and responsive handling experience. The bike also features adjustable mappings and traction control, allowing riders to easily customize their ride according to their preferences. The overall workmanship is of high quality, with attention to detail evident in the design. The engine is highly praised for its tuning, offering great acceleration and a strong power delivery in the relevant rev range.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a cool and rugged look, appealing to riders who want a bike with a distinctive appearance. The engine is refined and offers a smooth power delivery, enhancing the overall riding experience. The bike also has a robust appearance, making it suitable for off-road adventures. It features an additional riding mode and cornering ABS, further enhancing its capabilities.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2021 has a horn mounted in a crude way, which can be seen as a minor design flaw. The display on the bike is also considered poor by some riders, lacking the clarity and functionality of more advanced displays.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat height, which may be a disadvantage for smaller riders who may struggle to reach the ground comfortably. The brake on the bike requires more hand power, which can be tiring for some riders. Additionally, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is not considered cheap, making it less accessible for riders on a budget.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 SP 2021 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 have their own unique features and strengths. The Yamaha MT-09 SP offers a comfortable and well-tuned ride with a powerful engine, while the Ducati Scrambler Desert Sled has a cool and rugged appearance with a refined engine. Riders should consider their preferences and riding needs when choosing between these two bikes.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2021 par rapport à Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse62.1 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement137 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse108 mmChasse112 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre330 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur795 mmLargeur940 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,213 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie250 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2124 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire96 dBBruit stationnaire95 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled n'est peut-être pas faite pour une utilisation tout-terrain intensive, mais elle est parfaitement équipée pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et en off-road léger. Avec son mode de conduite supplémentaire (ABS désactivable sur la roue arrière), sa grande roue avant de 19 pouces et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient tout à fait compte de ces exigences. La hauteur de selle de 860 laisse également présager que les sorties en tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. Mais c'est probablement l'aspect époustouflant de la Desert Sled qui suscitera l'intérêt des fans de rétro.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

vraiment tout-terrain

mode de conduite supplémentaire

ABS en virage

selle un peu haute pour les pilotes de petite taille

le frein demande de la force manuelle

pas bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Ducati Scrambler Desert Sled 2021 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 9. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Desert Sled with 105 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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