Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 XE 2024 par rapport à Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 XE 2024
Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage87 mm
CourseCourse80 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement250 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement250 mmDébattement190 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.9 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse129.2 mmChasse111 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre255 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,250 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,570 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l
AutonomieAutonomie347 kmAutonomie393 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

La Triumph Scrambler 1200 XE est toujours une machine de plaisir délicieusement déraisonnable et brutale. Elle nous rappelle pourquoi nous aimons les motos. Elle nous fait passer de bons moments en selle, qui nous font oublier les inconvénients pratiques. Les éléments de suspension de Marzocchi, installés depuis 2024, fonctionnent incroyablement bien et font de la XE, en combinaison avec le système Brembo Stylema, un facteur à ne pas sous-estimer dans les duels sur route. Hors route, elle est de toute façon inégalée dans cette catégorie. Dans l'ensemble, c'est une moto fascinante qui fait beaucoup parler d'elle.

moteur grandiose

aspect magnifique

package électronique complet, qui peut être complètement désactivé si nécessaire

sensation de conduite sublime, bonne moto pour les grandes personnes

ergonomie personnalisable

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

Chaleur de l'échappement toujours perceptible

pneus d'origine pas à la hauteur

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 XE vs Honda XL750 Transalp

Prix Triumph Scrambler 1200 XE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH