Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CB650R 2021

The Honda CB 1000 R model year 2019 and the Honda CB650R model year 2021 are both naked bikes from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Honda CB 1000 R 2019, it is equipped with a powerful engine that produces 145 HP and 104 Nm of torque. The engine is an in-line 4-cylinder with a displacement of 998 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel backbone frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight (with ABS) of 212 kg, and a fuel tank capacity of 16.2 liters.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a slightly less powerful engine compared to the CB 1000 R. It produces 95 HP and 63 Nm of torque. The engine is also an in-line 4-cylinder with a displacement of 649 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel twin tube frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike comes with ABS as its only advanced rider assistance system. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 810 mm, a kerb weight (with ABS) of 202.5 kg, and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, making it extremely rideable. It also has a good electronics package including ABS, traction control, and riding modes. The gearbox is smooth and precise, and the bike features an excellent functioning quickshifter.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 is commended for its Neo Sports Cafe optics, which is still considered top-notch. It is also seen as a suitable bike for beginners due to its manageable power output. The bike offers a good price-performance ratio and has an engine that revs up smoothly, resulting in low fuel consumption.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its black/white LCD display, which is not considered up to date and can be difficult to read in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

The Honda CB650R 2021, on the other hand, is noted to have limited space for tall riders and has a relatively mediocre equipment. It is also described as "chubby" and lacks punch in the lower rev range.

Overall, the Honda CB 1000 R 2019 offers a more powerful and feature-rich option for riders who prioritize performance and advanced electronics. On the other hand, the Honda CB650R 2021 provides a more affordable and beginner-friendly option with a stylish design.

Caractéristiques techniques Honda CB 1000 R 2019 par rapport à Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
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Différences
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage75 mmAlésage67 mm
CourseCourse56.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur145 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreBackboneType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur789 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,095 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.2 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 52% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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