Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Classic 2011 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Classic 2011 par rapport à Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	74 mm	Course	67.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	49 ch	Puissance du moteur	47 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,100 tr/min
Couple	Couple	58 Nm	Couple	52 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,200 tr/min	Tr/min au couple	4,000 tr/min
Allumage	Allumage	Digital	Allumage	Digital
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	Huile-air
Cylindrée	Cylindrée	744 cm³	Cylindrée	648 cm³

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	moteur porteur

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Double piston
Marque	Marque	Brembo	Marque	Brembo

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	100 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	18 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	130 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	70 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,185 mm	Longueur	2,122 mm
Largeur	Largeur	800 mm	Largeur	789 mm
Hauteur	Hauteur	1,115 mm	Hauteur	1,165 mm
Empattement	Empattement	1,435 mm	Empattement	1,400 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	804 mm
Poids à sec	Poids à sec	186 kg	Poids à sec	202 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	13.7 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Classic 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un ensemble très cohérent dans le segment rétro. Une position de conduite décontractée, beaucoup de chromes et un bicylindre cultivé en font un bel objet de désir qui résiste également au quotidien. On cherche en vain des caractéristiques modernes, mais avec une puissance de 47 ch, le contrôle de traction et les modes de conduite seraient de toute façon superflus. Si l'on a envie de ralentir, de se détendre en cruiser et de faire de la moto de manière pure, l'Interceptor 650 fera certainement son bonheur.

moteur cultivé position assise détendue bons freins cadrans classiques look rétro authentique

Le châssis ne résiste pas à un style de conduite sportif

la selle est inconfortable à la longue