Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020 vs. KTM 125 Duke 2018

Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020

KTM 125 Duke 2018

Vue d’ensemble - Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020 vs KTM 125 Duke 2018

Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020

KTM 125 Duke 2018

Caractéristiques techniques Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020 par rapport à KTM 125 Duke 2018

Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020

KTM 125 Duke 2018

Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020

KTM 125 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	15 ch	Puissance du moteur	15 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	10,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	124 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Malaguti Dune 125 X Black Edition 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2018

Même dans sa deuxième génération, la KTM 125 Duke est toujours l'ensemble le plus haut de gamme de la catégorie des naked bikes 125. Son look se distingue et ses caractéristiques / options ressemblent à celles de modèles KTM plus grands et nettement plus chers. La performance de conduite typique de KTM est issue de la ligue Supermoto, ce qui fait de la 125 Duke un véritable engin de plaisir dans les virages serrés. Mais les oranges de Mattighofen ne doivent pas se reposer trop longtemps sur leurs lauriers, car la concurrence est forte et commence déjà à dépasser la toujours très appréciée KTM 125 Duke sur certains aspects.

moteur puissant

faible poids

aspect

équipement, y compris écran TFT

impression générale de haute qualité

Le châssis pourrait être plus sportif

les freins sont trop faibles