ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CBR500R 2024 vs. Suzuki GSX-R 125 2022

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CBR500R 2024 vs Suzuki GSX-R 125 2022

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Caractéristiques techniques Honda CBR500R 2024 par rapport à Suzuki GSX-R 125 2022

Honda CBR500R 2024
Suzuki GSX-R 125 2022
Honda CBR500R 2024
Honda CBR500R 2024
Suzuki GSX-R 125 2022
Suzuki GSX-R 125 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage67 mmAlésage62 mm
CourseCourse66.8 mmCourse41.2 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,600 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple43 NmCouple11 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,600 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée124 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre31 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurTimonerie
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse102 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre290 mm
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre190 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,080 mmLongueur2,000 mm
LargeurLargeur760 mmLargeur700 mm
HauteurHauteur1,145 mmHauteur1,070 mm
EmpattementEmpattement1,410 mmEmpattement1,300 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.1 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA1
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO280 g/kmÉmissions combinées de CO255 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire89 dBBruit stationnaire84 dB

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR500R 2024

Honda CBR500R 2024

La Honda CBR500R est une moto polyvalente et fiable, avec une bonne réponse à l'accélération, un fonctionnement silencieux du moteur et une ergonomie confortable, idéale pour les randonneurs. Ses Freins efficaces et sa Suspension stable apportent confiance et sécurité. D'un point de vue esthétique et avec une finition de qualité, elle offre une électronique solide. Cependant, son poids élevé et sa puissance moins élevée nuisent à la conduite sportive. L'angle d'inclinaison maximum limité limite la sportivité. Dans l'ensemble, il s'agit d'une moto fiable offrant confort et sécurité, mais avec des restrictions en matière d'exigences sportives.

Bonne réponse à l'accélération et facilité de contrôle. Fonctionnement silencieux et soyeux du moteur Ergonomie confortable et adaptée à la conduite sur route. Freins efficaces et système ABS fiable. Suspension stable et rassurante.

Esthétique agréable et qualité de fabrication supérieure

Électronique solide avec contrôle de traction facile à utiliser

Un poids élevé affecte la maniabilité et la puissance du moteur. Moteur moins puissant et moins agressif que prévu. Suspensions réglables uniquement à l'arrière Angle d'inclinaison maximum limité à cause des repose-pieds qui se posent tôt.

Lire l'article complet sur 1000PS.com

Suzuki GSX-R 125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022

Peut-être pas en comparaison avec ses grandes sœurs, mais dans cette catégorie, la GSX-R125 passe quand même pour une vraie supersports. Avec une puissance de 15 CV et une boîte de vitesses à 6 rapports, la Gixxer accélère rapidement vers l'horizon, jusqu'à 125 km/h, grâce à son faible poids de 134 kg. Le poids le plus faible de la catégorie a également un effet positif sur la dynamique de conduite, la GSX-R125 se laisse lancer de virage en virage de manière ludique. Ce n'est que lorsque l'on avance très vite que l'on souhaite avoir plus de sensations avec la roue avant et de meilleurs freins.

faible poids

forte accélération pour 15 CV

vitesse de pointe de 125 km/h

compatible wheelie

phares LED

écran d'information

Les freins pourraient être plus puissants

plus de sensation pour la roue avant est souhaitable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR500R vs Suzuki GSX-R 125

Prix Honda CBR500R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Yamaha YZF-R125 2020

Suzuki GSX-R 125 2021
VS.
Kawasaki Ninja 125 2021

Suzuki GSX-R 125 2021 vs
Kawasaki Ninja 125 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Yamaha YZF-R3 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Yamaha YZF-R3 2021

Suzuki GSX-S 125 2021
VS.
Suzuki GSX-R 125 2020

Suzuki GSX-S 125 2021 vs
Suzuki GSX-R 125 2020

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CB500F 2021

Honda CB 500 F 2017
VS.
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB 500 F 2017 vs
Honda CBR 500 R 2018

Suzuki GSX-R 125 2022
VS.
Yamaha YZF-R125 2022

Suzuki GSX-R 125 2022 vs
Yamaha YZF-R125 2022

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
Yamaha YZF-R3 2020

Honda CBR 500 R 2019 vs
Yamaha YZF-R3 2020

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Honda CBR 600 RR 2005

Honda CBR 500 R 2021 vs
Honda CBR 600 RR 2005

Suzuki GSX-R 125 2020
VS.
Honda CB125R 2021

Suzuki GSX-R 125 2020 vs
Honda CB125R 2021

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH