BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

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Vue d’ensemble - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1250 GS Adventure 2019 are both enduro motorcycles designed for adventure touring and off-road capabilities. While they share some similarities in terms of advanced rider assistance systems, frame type, and suspension, there are also notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the BMW F 850 GS Adventure features an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 853ccm. It delivers 95 horsepower and 92 Nm of torque, providing a smooth and powerful performance. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure is equipped with a boxer, 2-cylinder engine with a displacement of 1254ccm. It offers a higher power output of 136 horsepower and a torque of 143 Nm, delivering a more robust and responsive ride.

In terms of suspension, the BMW F 850 GS Adventure has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 230mm. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and a travel of 215mm. The suspension is adjustable for preload and rebound. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 210mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220mm. Similar to the F 850 GS Adventure, the suspension is adjustable for preload and rebound.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame with a load-bearing engine. The BMW F 850 GS Adventure has a rake of 62 degrees and a trail of 124.6mm, while the BMW R 1250 GS Adventure has a slightly steeper rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4mm.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disk front brakes. This provides excellent stopping power and control in various riding conditions.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 850 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593mm and a seat height of 875mm. The kerb weight, including ABS, is 244kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and a wider rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1504mm and a seat height of 890mm. The kerb weight, including ABS, is higher at 268kg, and it has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the BMW F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics, and comfort. It is considered suitable for touring and off-road adventures, and it is highly regarded for its technical maturity. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure is known for its great ride comfort, extreme range, good ergonomics, and excellent weather protection. It offers a bulbous torque and clean response, and its low center of gravity contributes to its overall good rideability. Additionally, the R 1250 GS Adventure offers customization options, allowing riders to personalize their motorcycle according to their preferences.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW F 850 GS Adventure is criticized for its high price with additional equipment and its engine that lacks emotion. Additionally, the fork is not adjustable, and the motorcycle has a relatively high weight. Similarly, the BMW R 1250 GS Adventure is also noted for its high weight, which can be noticeable in the braking zone. It also comes with a high price tag.

In conclusion, the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1250 GS Adventure 2019 are both capable and technologically advanced enduro motorcycles. While the F 850 GS Adventure offers a smooth engine and top ergonomics, the R 1250 GS Adventure provides great ride comfort and an extreme range. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW F 850 GS Adventure 2019 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse77 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple92 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantTelelever
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre37 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement215 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche65.1 degré
ChasseChasse124.6 mmChasse95.4 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,300 mmLongueur2,270 mm
LargeurLargeur939 mmLargeur952 mm
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,504 mm
Hauteur de selleHauteur de selle875 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)244 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)268 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Bourrée de caractéristiques techniques et d'équipements supplémentaires, la "petite" Adventure est un appareil high-tech. Les nombreuses fonctions fonctionnent bien, ce sont surtout le châssis électronique et le fonctionnement soyeux du moteur qui enthousiasment nos testeurs. L'origine asiatique du moteur ne se remarque pas. Le réservoir plus grand de la version Adventure et tous les accessoires font grimper le poids et le prix de manière significative. Avec ses 244 kg, la BMW F 850 GS Adventure est déjà un gros morceau, ce qui ne plaît pas à tout le monde. Mais l'ergonomie est au top et la position de conduite dans le large carénage donne un sentiment de sécurité et de protection.

moteur soyeux

ergonomie et confort au top

parfaitement adapté à la randonnée

adapté au tout-terrain

techniquement très abouti

prix élevé avec équipement supplémentaire

le moteur dégage peu d'émotion

fourche non réglable

poids assez élevé

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

L'arme polyvalente de Bavière, qui supporte sans problème les sorties off-road les plus ambitieuses. Grâce à un débattement supplémentaire de 2 centimètres et à 10 litres de carburant en plus dans le réservoir, aucun tour n'est trop loin et aucun défi trop grand pour elle. Le centre de gravité relativement bas aide à la maniabilité et le moteur plus puissant la rapproche beaucoup plus de la R 1250 GS normale en termes de dynamique de conduite. Dans la nouvelle génération de modèles 1250, elle offre non seulement un moteur retravaillé qui apporte une conduite encore meilleure, mais aussi un plus en matière d'équipement de série et de sécurité. Mais le concurrent le plus redoutable pour l'Adventure se cache malgré tout dans sa propre maison, car même la GS traditionnelle, moins chère, est déjà un talent universel raffiné.

excellent confort de conduite

autonomie extrême

bonne ergonomie

excellente protection contre les intempéries

couple ventru

réactivité propre

bonne tenue de route générale grâce au centre de gravité bas

possibilités de personnalisation

poids élevé perceptible dans la zone de freinage

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW R 1250 GS Adventure 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2019 is about 54% higher. A BMW F 850 GS Adventure 2019 experiences a loss of 0 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 770 USD for a BMW R 1250 GS Adventure 2019. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019 there are less BMW F 850 GS Adventure 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Prix BMW F 850 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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