Moto Guzzi V7 Special 2021 vs. Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

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Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Special 2021 vs Yamaha MT-07 2020

The Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Yamaha MT-07 2020 are both popular naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

Starting with the technical specifications, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is equipped with a V-twin engine that delivers 65 horsepower and 73 Nm of torque. It has a displacement of 853cc and features a two-cylinder configuration. The engine is cooled by oil-air cooling system. The front suspension consists of a telescopic fork, and the bike has a steel frame. The front brake is a single disk, and the front tire has a width of 100mm and a diameter of 18 inches. The rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 is powered by an in-line twin-cylinder engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. It has a displacement of 689cc and also features a two-cylinder configuration. The engine is cooled by a liquid cooling system. The front suspension is a telescopic fork, and the bike has a steel frame. The front brake is a double disk, and the front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches. The rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Special 2021 is praised for its wonderful pleasure bike characteristics. The new 850cc engine brings a 25% increase in power compared to previous models, providing a thrilling riding experience. The bike also boasts a beautiful design and retains the traditional Guzzi virtues. The relaxed riding position and crisp gearbox contribute to the overall comfort and ease of use.

Similarly, the Yamaha MT-07 2020 has its own set of strengths. It is known for its high-torque two-cylinder engine, which delivers impressive performance. The chassis set-up is well-done, ensuring a smooth and enjoyable ride. The bike is also easy to ride, thanks to its pleasant seating position. Additionally, the Yamaha MT-07 2020 offers a wide selection of accessories, allowing riders to customize their bike according to their preferences. The price-performance ratio is also considered to be favorable.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

However, both bikes have their weaknesses as well. The Moto Guzzi V7 Special 2021 is not suitable for those seeking a sporty riding experience, as it is more focused on providing a pleasurable and relaxed ride. Some riders also feel that the LED headlamp from the standard V7 model would be a better fit for the Special edition.

On the other hand, the Yamaha MT-07 2020 has been criticized for its somewhat dull optics and fittings, which some riders find to be lacking in excitement. Additionally, the controls on the handlebars are considered to be of lower quality compared to other bikes in its class.

In conclusion, both the Moto Guzzi V7 Special 2021 and the Yamaha MT-07 2020 offer unique features and performance capabilities. The Moto Guzzi V7 Special 2021 excels in providing a wonderful pleasure bike experience with its powerful engine and beautiful design. The Yamaha MT-07 2020, on the other hand, impresses with its high-torque engine and well-done chassis set-up. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Special 2021 par rapport à Yamaha MT-07 2020

Moto Guzzi V7 Special 2021
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Moto Guzzi V7 Special 2021
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Yamaha MT-07 2020
Yamaha MT-07 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage80 mm
CourseCourse77 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,800 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple73 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

La Moto Guzzi V7 reste fidèle à elle-même, même en 2021 et malgré le nouveau moteur. Avec ses 65 ch, la V7 Special 850 est certes nettement plus puissante que son prédécesseur, mais elle reste la même moto de plaisir avec beaucoup d'émotion italienne et une bonne dose de coolitude. Si l'on aime les éléments de style classiques et une dynamique de conduite ralentie, la Moto Guzzi V7 est probablement l'une des motos rétro les plus authentiques du marché.

Magnifique moto de plaisir

Le nouveau moteur 850 apporte 25% de puissance en plus

Design magnifique

Les vertus Guzzi restent inchangées

Position de conduite décontractée

Transmission nerveuse

Ne convient pas aux conducteurs endiablée

les phares à LED du V7 standard s'y adapteraient.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.

bicylindre au couple élevé

réglage de la suspension bien réussi

facile à conduire

position de conduite agréable

grand choix d'accessoires

rapport qualité-prix adapté

L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres

les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V7 Special vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Special 2021 and a Yamaha MT-07 2020. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 69 days compared to 109 days for the Moto Guzzi V7 Special. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Moto Guzzi V7 Special was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Moto Guzzi V7 Special

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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