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Beta RR Racing 2T 300 2024 vs. KTM 300 EXC 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

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Vue d’ensemble - Beta RR Racing 2T 300 2024 vs KTM 300 EXC 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

Caractéristiques techniques Beta RR Racing 2T 300 2024 par rapport à KTM 300 EXC 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024
KTM 300 EXC 2024
Beta RR Racing 2T 300 2024
Beta RR Racing 2T 300 2024
KTM 300 EXC 2024
KTM 300 EXC 2024

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage84.5 mmAlésage72 mm
CourseCourse62 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
CylindréeCylindrée348 cm³Cylindrée293.15 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement185 mmDébattement300 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement195 mmDébattement310 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDouble berceau, Tube central

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre260 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle963 mm
Poids à secPoids à sec140 kgPoids à sec104.6 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11 lCapacité du réservoir de carburant9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR Racing 2T 300 2024

Beta RR Racing 2T 300 2024

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 300 EXC 2024

KTM 300 EXC 2024

La KTM 300 EXC reste la référence dans le segment du Hardenduro et offre un ensemble de premier ordre pour les pilotes sportifs. Son moteur puissant mais facile à contrôler, sa suspension précise et sa technologie moderne en font le choix idéal aussi bien pour les compétitions d'enduro difficiles que pour les aventures tout-terrain exigeantes. Certains Détails comme l'arrière tendu et la pompe à essence pourraient être améliorés, mais dans l'ensemble, la moto convainc par un mélange impressionnant de puissance, d'agilité et de facilité de conduite.

Moteur puissant et à forte traction

peu de vibrations malgré la technique deux temps

puissance délivrée linéaire et contrôlable

très bonne maniabilité et grande maniabilité

suspension précise et stable

freins et embrayage Brembo de haute qualité

réglage de la suspension sans outil

dosage automatique de l'huile et injection pour un fonctionnement sans problème à toutes les hauteurs

position de conduite étroite et ergonomique

utilisation polyvalente de l'Hardenduro à la compétition Moto enduro

La rigidité du cadre à l'arrière réduit le confort sur les terrains accidentés

la pompe du réservoir peut poser des problèmes lorsque le niveau de remplissage est bas

la protection du radiateur et le ventilateur adaptés à la pratique doivent être payés en supplément comme accessoires.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR Racing 2T 300 vs KTM 300 EXC

Prix Beta RR Racing 2T 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 300 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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Beta RR 300 2T 2015

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