Ducati Monster 1100 S 2009 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 1100 S 2009

Kawasaki Z900 2021

Vue d’ensemble - Ducati Monster 1100 S 2009 vs Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 1100 S 2009

Kawasaki Z900 2021

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Caractéristiques techniques Ducati Monster 1100 S 2009 par rapport à Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 1100 S 2009

Kawasaki Z900 2021

Ducati Monster 1100 S 2009

Kawasaki Z900 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	98 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	71.5 mm	Course	56 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	95 ch	Puissance du moteur	125.4 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	10.7	Taux de compression	11.8
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Sec	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	2	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,078 cm³	Cylindrée	948 cm³

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Double berceau

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,450 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	810 mm	Hauteur de selle	795 mm
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 1100 S 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z900 2021

En termes de rapport qualité-prix, la Kawasaki Z900 est actuellement difficile à battre. Avec son moteur parfaitement réglé, ses composants de châssis de haute qualité et l'électronique ajoutée pour 2020, cette moto naked offre tout ce que les conducteurs sportifs recherchent. Il n'y a rien à redire, si ce n'est l'absence d'option Quickshifter.

quatre cylindres puissant

performance de conduite intuitive

bonnes caractéristiques / options

look agressif

rapport qualité/prix

absence de l'option Quickshifter

la concurrence avec l'IMU 6 axes a une longueur d'avance sur le plan électronique