KTM 1190 Adventure 2014 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

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Vue d’ensemble - KTM 1190 Adventure 2014 vs Ducati Multistrada V4 S 2021

The KTM 1190 Adventure 2014 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 are both enduro motorcycles that offer a combination of sportiness and comfort. They have similar front tyre diameters of 19 inches and rear tyre widths of 170 mm, providing good stability and grip on various terrains.

In terms of engine specifications, the KTM 1190 Adventure 2014 has a larger displacement of 1195 ccm compared to the Ducati Multistrada V4 S 2021's 1158 ccm. However, the Multistrada V4 S compensates with a higher engine power of 170 HP compared to the 150 HP of the KTM. Both bikes have a torque of 125 Nm, providing ample power for off-road adventures.

The KTM 1190 Adventure 2014 features a 2-cylinder engine, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 boasts a 4-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in a different riding experience, with the Multistrada V4 S offering a more refined and smoother power delivery.

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Both motorcycles have upside-down telescopic forks for front suspension, with the KTM utilizing WP brand suspension and the Ducati using Marzocchi brand suspension. The rear suspension also features WP suspension for the KTM and Marzocchi suspension for the Ducati. These suspension systems provide excellent handling and comfort on various terrains.

In terms of chassis, the KTM 1190 Adventure 2014 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Multistrada V4 S 2021 features a steel frame with a monocoque design. The monocoque frame of the Multistrada V4 S offers a sleek and elegant appearance while providing high stability at high speeds.

Both motorcycles are equipped with Brembo brakes, ensuring reliable and powerful stopping power. The Ducati Multistrada V4 S 2021, however, offers additional advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, quickshifter, and traction control. These features enhance the overall riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, the wheelbase of the Ducati Multistrada V4 S 2021 is slightly longer at 1567 mm compared to the 1560 mm of the KTM 1190 Adventure 2014. The seat height of the Multistrada V4 S is also slightly lower at 840 mm compared to the 860 mm of the KTM. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 22-23 liters, providing decent range for long-distance rides.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

In terms of strengths, the KTM 1190 Adventure 2014 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, manageable chassis, sophisticated electronics, and lean angle ABS. On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2021 is praised for its great enduro feeling, powerful engine with excellent response, pleasant seating position, practical ergonomics, fascinating radar system, great wind protection, high stability, energy-saving and easy riding, and great handling.

As for weaknesses, the KTM 1190 Adventure 2014 is criticized for its engine jerking below 3000 revs and its less independent appearance compared to its predecessor. The Ducati Multistrada V4 S 2021, on the other hand, is noted for its high fuel consumption and CO2 emissions, bulky operating concept, and an engine that prefers higher revs, which may not suit all riders in the touring enduro league.

In conclusion, both the KTM 1190 Adventure 2014 and the Ducati Multistrada V4 S 2021 offer impressive performance and features for enduro enthusiasts. The KTM provides a more powerful and controllable engine, while the Ducati offers advanced rider assistance systems and a sleek design. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1190 Adventure 2014 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2014
Ducati Multistrada V4 S 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage83 mm
CourseCourse69 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur150 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueMarzocchi

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,567 mm
Hauteur de selleHauteur de selle860 mmHauteur de selle840 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2014

Avec aucune autre moto "à tout faire", on ne sera aussi rapide. Elle est imbattable, en particulier sur les routes de montagne étroites, mais elle est aussi un compagnon agréable pour les trajets quotidiens vers le travail.

Combine sport et confort

boîte de vitesses douce comme du beurre

moteur puissant et facile à contrôler

excellente position de conduite

châssis souple

électronique sophistiquée

ABS en position inclinée.

Moteur un peu saccadé en dessous de 3000 tours

contrairement à son prédécesseur, un look moins original

la glisse en douceur n'est pas son point fort.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Autrefois, les motos de rêve exclusives venaient généralement de la catégorie des motos sportives. Mais avec la nouvelle Multistrada, Ducati livre un véritable coup de maître dans la ligue des motos d'aventure. La machine se déplace avec une facilité déconcertante dans les virages. Ainsi, on est tout à fait en mesure d'utiliser de temps en temps la puissance débordante. L'expérience est complétée par un pack électronique complet qui place la barre très haut.

Sensation de reeeseenduro combinée à une élégance chic

freins superbes

moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

puissance du moteur grâce à une réactivité grandiose

dosage merveilleux

position de conduite agréable

ergonomie adaptée à la pratique dans toutes les situations

système radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

bonne protection contre le vent

grande stabilité, même à grande vitesse

économie d'énergie et conduite facile

maniabilité formidable.

consommation élevée

émissions de CO2 élevées

concept de commande encombrant

le moteur aime le régime - ce qui ne plaît pas à tous les pilotes dans la ligue des motos d'aventure

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 Adventure vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2014 and a Ducati Multistrada V4 S 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada V4 S 2021 is about 122% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 20. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 81 days compared to 112 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 9/18/2012 and now has more than 10,600 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Prix KTM 1190 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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