Kawasaki Z1000 2016 vs. Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z1000 2016 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Caractéristiques techniques Kawasaki Z1000 2016 par rapport à Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Kawasaki Z1000 2016
Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage70 mm
CourseCourse56 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur47.6 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple55.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,300 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression10.9
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigitalAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionCourroie
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée562 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,045 mmLongueur2,200 mm
LargeurLargeur790 mmLargeur765 mm
HauteurHauteur1,055 mmHauteur1,420 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle815 mmHauteur de selle800 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z1000 2016

Kawasaki Z1000 2016

La Kawasaki Z1000 (2014) est une déclaration contre la tendance électronique de son époque - et c'est précisément ce qui la rend particulière aujourd'hui. Son quatre cylindres au caractère bien trempé, sa mécanique directe et sa focalisation sans compromis sur l'essentiel répondent aux attentes d'une époque où de nombreuses motos sont devenues des ordinateurs roulants. Oui, elle renonce aux systèmes avancés d'aide au pilote et à une protection parfaite contre le vent. Mais elle offre en contrepartie une authentique expérience de conduite de nakedbike, associée à la fiabilité japonaise et à des coûts d'entretien raisonnables. La Z1000 n'est pas une machine pour les drogués de la fiche technique ou les fans d'électronique - c'est une moto pour ceux qui veulent encore décider eux-mêmes de leur conduite. Une moto honnête avec du caractère, qui continue à enthousiasmer même après des années et qui fait plus que remplir son rôle d'antithèse émotionnelle de la modernité Digital.

Quatre cylindres en ligne de 1043 cm3 au caractère bien trempé

Excellente régularité de marche

Réponse directe à l'accélération

Coûts d'entretien réduits

Fiabilité élevée

Bonne disponibilité des pièces de rechange

Valeur de revente élevée

Maniabilité équilibrée

Tenue de route stable

Finition de haute qualité

Concept de conduite puriste

Sensations de conduite authentiques

Grande communauté de fans

Aptitude robuste au quotidien

Directivité mécanique

Scène de propriétaires actifs

Pas de système d'assistance à la conduite moderne

pas de Quickshifter

en pratique, le réservoir relativement petit est parfois gênant

selle dure

vibrations à haut régime

relativement lourd lors des changements de direction rapides

réglage des amortisseurs relativement ferme - performance de la suspension pas assez bonne pour les pilotes exigeants

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Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Le nouveau Yamaha TMAX Tech MAX est le TMAX-to-have. Il reprend bien entendu tous les attributs positifs du modèle standard, mais les emballe dans un paquet plus confortable et plus désirable. Avec un pare-brise électronique, un régulateur de vitesse, un amortisseur réglable, ainsi qu'une selle et des poignées chauffantes, les caractéristiques / options répondent à toutes les attentes. On peut déjà supposer que le Tech MAX sera le plus vendu, car dans le passé, la clientèle du TMAX s'est tournée vers les modèles aux caractéristiques / options haut de gamme. Si vous cherchez un maxi-scooter sportif avec de bonnes caractéristiques et options, vous ne pouvez pas passer à côté du nouveau Yamaha TMAX Tech MAX !

Nouveau moteur avec une meilleure accélération

scooter sportif avec des caractéristiques / options haut de gamme (régulateur de vitesse, chauffage des poignées et de la selle, pare-brise électrique)

le réglage du chauffage de la selle et des poignées se mémorise jusqu'au prochain démarrage

look raffiné grâce à la peinture exclusive et aux composants dorés

L'écran semble un peu dépassé pour un modèle haut de gamme

la selle est un peu large pour les petits pilotes

la position d'assise pourrait être plus intégrée

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z1000 vs Yamaha TMAX 560 Tech Max

Prix Kawasaki Z1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha TMAX 560 Tech Max

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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