KTM 250 SX 2010 vs. KTM 450 SMR 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

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Vue d’ensemble - KTM 250 SX 2010 vs KTM 450 SMR 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

Caractéristiques techniques KTM 250 SX 2010 par rapport à KTM 450 SMR 2010

KTM 250 SX 2010
KTM 450 SMR 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage66.4 mmAlésage97 mm
CourseCourse72 mmCourse60.8 mm
DémarreurDémarreurKickDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
AllumageAllumageKokusanAllumageDigital, Kokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249 cm³Cylindrée449.3 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant20 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière110 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière19 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,475 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle985 mmHauteur de selle920 mm
Poids à secPoids à sec95.4 kgPoids à sec111.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8 lCapacité du réservoir de carburant8.2 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Bien qu'aucune déviation n'ait été installée sur les deux-temps, cela ne signifie pas que tout reste comme avant. En plus d'un nouveau design et d'un nouveau cadre, les vaporisateurs mixtes reçoivent un nouveau bras oscillant ainsi qu'un système PDS révisé.

Design frais et nouveau

introduction d'un système de renvoi pour l'amortissement de la roue arrière

plaisir de conduire.

Manipulation très compliquée et nécessitant beaucoup de force

amortissement arrière sans système de renvoi.

KTM 450 SMR 2010

KTM 450 SMR 2010

KTM et l'enduro - ça va tout simplement bien ensemble. La machine de course utilisée par Hannes Maier surpasse encore la version de série.

Poids optimal

systèmes de freinage puissants et efficaces

beaucoup de puissance

peu d'entretien.

Les équipements spéciaux Racing ont un prix

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 250 SX vs KTM 450 SMR

Prix KTM 250 SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 450 SMR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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