KTM 690 Duke 2017 vs. Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2017 vs Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2017 par rapport à Honda CBR600RR 2009

KTM 690 Duke 2017
Honda CBR600RR 2009

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage67 mm
CourseCourse84.5 mmCourse42.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple11,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée599 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,375 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle820 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2017

KTM 690 Duke 2017

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

La nouvelle Honda CBR600RR divise surtout les esprits par sa face avant originale - et c'est tant mieux, car elle est ainsi perçue comme totalement nouvelle et différente de son prédécesseur. Le reste de la machine prouve qu'il n'en est rien : le pot d'échappement placé en hauteur, le châssis et le moteur sont en grande partie inchangés.

Super design

look sportif

moteur puissant

ergonomie agréable

système de freinage optimal.

Les tableaux de bord auraient pu être améliorés - du moins en ce qui concerne l'aspect visuel.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Honda CBR600RR

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR600RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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