KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2021 takes the lead with a whopping 180 HP compared to the Triumph Speed Twin 1200 2019's 97 HP. This means that the KTM offers a much more exhilarating and powerful riding experience, especially with its strong low-end and mid-range torque of 140 Nm. The Triumph, on the other hand, provides a more modest torque of 112 Nm.

Both bikes feature a 2-cylinder engine and have a similar displacement, with the KTM at 1301cc and the Triumph at 1200cc. This means that the KTM has a slight advantage in terms of engine size, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM has a single swing arm suspension at the rear, while the Triumph has a swing arm suspension. This difference may result in slightly different handling characteristics, with the KTM potentially offering better stability and control.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

When it comes to the chassis, the KTM features a chromium-molybdenum frame, while the Triumph has a steel frame. The KTM's frame type is tubular, while the Triumph's is a central tube. These differences may result in variations in weight distribution and overall rigidity, with the KTM potentially offering better handling and stability.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the KTM and 305mm for the Triumph. Both bikes also have four-piston Brembo calipers, ensuring strong and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie systems. On the other hand, the Triumph only features ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM has a wider rear tire at 200mm compared to the Triumph's 160mm. The KTM also has a longer wheelbase at 1497mm compared to the Triumph's 1430mm. The seat height is higher on the KTM at 835mm compared to the Triumph's 807mm. In terms of dry weight with ABS, the KTM is slightly lighter at 189kg compared to the Triumph's 196kg.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2021 stands out with its powerful engine, agile and comfortable seating position, decent braking power, stable and fully adjustable chassis, comprehensive electronics package, and acceptable fuel consumption considering its high power output. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, accessible and easy handling, and the emotional experience it delivers despite its lower power output.

In terms of weaknesses, the KTM lacks a standard shift assistant with a blipper, which may be a downside for some riders. The Triumph, on the other hand, has a sharp knee angle for tall people, a slightly rough response in Sport mode, and a squeaky rear brake reported during testing.

Overall, the KTM 1290 Super Duke R 2021 offers a more powerful and technologically advanced package, making it a top choice for riders seeking thrilling performance and advanced features. The Triumph Speed Twin 1200 2019, on the other hand, appeals to riders who value design, ease of use, and a more accessible power delivery.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

KTM 1290 Super Duke R 2021
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse71 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle807 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

La KTM Super Duke R a parfaitement évolué au fil des générations : Le moteur est puissant, a un couple énorme et fonctionne parfaitement dans sa version actuelle, même à bas régime. Mais la performance globale de la grande Duke est due à l'excellente interaction de tous les composants. La position d'assise active est confortable et incroyablement agréable à conduire, le châssis est de haut niveau, les freins sont efficaces et l'électronique est à la pointe du progrès. Même l'esthétique plaît à de plus en plus de critiques. Dommage que le génial assistant de changement de vitesse avec blipper doive être payé en plus.

Moteur puissant avec beaucoup de punch - surtout en bas et au milieu

position de conduite super agile et confortable

freinage puissant

châssis stable, entièrement réglable

package électronique complet

consommation acceptable pour la puissance élevée.

Assistant de changement de vitesse avec blipper pas de série

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2021 is about 56% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2021 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are more KTM 1290 Super Duke R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 91 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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