BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs KTM 890 Adventure 2021

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, they differ in several key aspects.

The BMW R 1250 GS Adventure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. It features a prop shaft transmission and has a displacement of 1254 ccm. The bike's suspension consists of a Telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm, and a single swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 220 mm. The frame is made of steel and has a load-bearing engine design. The bike has a rake of 65.1 degrees and is equipped with double disk brakes at the front. It also offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1504 mm, a seat height of 890 mm, and a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 features an in-line engine that delivers 105 HP of power and 100 Nm of torque. It has an electric starter and a chain transmission. The bike has a displacement of 889 ccm and is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48 mm and a travel of 200 mm, as well as a swing arm rear suspension with a monoshock and a travel of 200 mm. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular, load-bearing engine design. The bike has a rake of 63.7 degrees and is equipped with double disk brakes at the front. It offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure 2021 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, a rear tire diameter of 18 inches, a wheelbase of 1528 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 offers practical details for frequent riders, a gigantic range, low fuel consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, and a powerful engine. It also has a great connectivity app, an easy-to-read display, and practical riding aids. The bike provides a confident feeling in the saddle, a pleasant seating position for the pillion passenger, great headlights, and great ergonomics for tall people. It is also easy to ride.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a super engine with linear, extremely superior power delivery, very finely controlled brakes, comprehensive electronics, and good ergonomics for both sitting and standing riding. It also has a low seat height that suits shorter people and a quickshifter that enhances the riding fun. The bike's low center of gravity creates great handling.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a high weight that strains when maneuvering and gearshifts that can be somewhat stiff at low revs. It also has a jagged appearance with little elegance.

On the other hand, the KTM 890 Adventure 2021 has a pricing policy for extras that may be a drawback for some buyers. The telescopic fork at the front is not adjustable, and important components such as the quickshifter and cruise control are not included as standard.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS Adventure 2021 and the KTM 890 Adventure 2021 offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 excels in terms of practicality, range, fuel consumption, and ride comfort, while the KTM 890 Adventure 2021 stands out with its super engine, finely controlled brakes, and comprehensive electronics.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2021 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse76 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon46 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

L'Adventure est une machine de voyage ultime. La hauteur de selle élevée limite le groupe cible, tout comme le prix élevé. Mais si l'on surmonte ces deux obstacles, on obtient un magnifique dévoreur de kilomètres. Le moteur procure un grand plaisir de conduire. La faible consommation de carburant, combinée au gigantesque réservoir de 30 litres, assure une autonomie incroyablement élevée.

Détails pratiques pour les grands voyageurs à bord

Autonomie gigantesque

Consommation étonnamment faible

Bonne protection contre le vent et les intempéries

Confort de conduite exceptionnel

Moteur puissant

Application de connectivité géniale

Écran bien lisible

Confort de conduite exceptionnel

Sensation souveraine en selle

Position de conduite agréable pour le passager

Aides à la conduite pratiques

Phares superbes

Ergonomie exceptionnelle pour les personnes de grande taille

Conduite facile

Le poids élevé est difficile à manœuvrer

les passages de vitesses sont un peu raides à bas régime

l'optique est déchiquetée et manque d'élégance.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs KTM 890 Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2021 and a KTM 890 Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 87% higher. A BMW R 1250 GS Adventure 2021 experiences a loss of 660 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,050 USD for a KTM 890 Adventure 2021. Compared to KTM 890 Adventure 2021 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 106 days for a KTM 890 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 16 reviews for the KTM 890 Adventure since model year 2021. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 59,500 views for the first review on KTM 890 Adventure published on 10/22/2020.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG