Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 790 Duke 2018

The Yamaha MT-09 SP 2018 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the Yamaha MT-09 SP has a more powerful engine with 115 HP compared to the KTM 790 Duke's 105 HP. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

The Yamaha MT-09 SP has a three-cylinder engine, while the KTM 790 Duke has a two-cylinder engine. This difference in cylinder configuration can result in different performance characteristics and sound.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, but the Yamaha MT-09 SP uses Kayaba suspension while the KTM 790 Duke uses WP suspension. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, but the Yamaha MT-09 SP has an Öhlins shock absorber with compression, preload, and rebound adjustments, while the KTM 790 Duke has a WP shock absorber with preload adjustment only.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a twin tube design, while the KTM 790 Duke has a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Both bikes have double disk brakes on the front with similar diameters. The Yamaha MT-09 SP has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the KTM 790 Duke has the same tire widths. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP also has a shift assistant, which allows for quick and smooth upshifting. The KTM 790 Duke has additional rider assistance systems such as riding modes.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP has a slightly longer wheelbase at 1500 mm compared to the KTM 790 Duke's 1475 mm. The seat height of the Yamaha MT-09 SP is 820 mm, while the KTM 790 Duke has a slightly higher seat height at 825 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of equipment, the Yamaha MT-09 SP has LED headlights, while the KTM 790 Duke has an adjustable windscreen.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP has an incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, a sporty and comfortable seating position, ABS, traction control, and a shift assistant. The KTM 790 Duke has a lively, high-revving engine with powerful acceleration, an optimally tuned chassis for sporty riding, an awesome sound even with the series muffler, many electronic gimmicks and functions, an extremely precise quickshifter that makes fast riding even easier, and a comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a high saddle, a shift assistant only for upshifting, and instruments that do not stand out strongly from the basic version. The KTM 790 Duke has rough handling at low revs, can be difficult to handle in city traffic, sometimes has fiddly-looking switches on the handlebars, and may have an oil leak at the engine block on many 790 Dukes.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 790 Duke 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage88 mm
CourseCourse59.1 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DébattementDébattement137 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueÖhlinsMarqueWP
DébattementDébattement142 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L est une moto naked absolument sportive et très amusante. La capacité d'un débutant à s'en sortir dépend fortement de sa personnalité et de ses performances de conduite. Il existe certainement des motos plus adaptées à l'apprentissage, mais les chasseurs de rayons sportifs ne se satisferont guère d'autre chose. La 790 Duke L n'est pas non plus très enthousiaste pour les trajets quotidiens en ville. En revanche, sur les routes de campagne, c'est la fête, même avec seulement 48 CV. C'est tout simplement une moto amusante comme on en trouve dans les livres.

Moteur vif et poussif avec une accélération violente

châssis réglé de manière optimale pour une conduite sportive

sonorité marquante même avec un pot en série

nombreux gadgets et fonctions électroniques

Quickshifter extrêmement précis qui rend la conduite rapide encore plus facile

position de conduite agréable

performance de conduite rude à bas régime

chichiteux en ville

interrupteurs au guidon parfois maladroits

fuite d'huile sur le bloc moteur de nombreuses 790 Dukes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2018 is about 22% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year and 1,440 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 580 USD and 900 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 72 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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