KTM 790 Adventure 2020 vs. Honda CB500X 2021

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs Honda CB500X 2021

The KTM 790 Adventure 2020 and the Honda CB500X 2021 are both enduro motorcycles that offer different features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine configuration and use a chain transmission. However, the KTM 790 Adventure has a larger engine displacement of 799cc compared to the Honda CB500X's 471cc. This results in the KTM having a higher engine power of 95 HP and torque of 88 Nm, while the Honda offers 48 HP and 43 Nm of torque.

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure features a chromium-molybdenum frame, which provides high stability. On the other hand, the Honda CB500X has a steel frame.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

When it comes to braking, the KTM 790 Adventure is equipped with double disk brakes at the front, while the Honda CB500X has a single disk brake.

In terms of dimensions and weights, the KTM has a larger front tire diameter of 21 inches compared to the Honda's 19 inches. The rear tire width is also slightly wider on the Honda at 160mm compared to the KTM's 150mm. The wheelbase of the KTM is longer at 1509mm, providing better stability, while the Honda has a shorter wheelbase of 1421mm. The seat height is higher on the KTM at 830mm compared to the Honda's 810mm. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Honda offers 17.3 liters.

Moving on to the strengths of each model, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with both manners and character, providing a thrilling riding experience. It also offers high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average fuel consumption.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

On the other hand, the Honda CB500X is commended for its comfortable ergonomics, low fuel consumption, smooth engine, buttery gearbox, and smooth clutch. It also offers intuitive handling, accessibility, and a wide range of accessories available from the factory.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. On the other hand, the Honda CB500X has a windshield that can only be adjusted with tools, and the brake pressure point could be more clearly defined.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2020 and the Honda CB500X 2021 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers more power, larger dimensions, and impressive off-road capabilities, while the Honda provides comfortable ergonomics, smooth handling, and a range of available accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à Honda CB500X 2021

KTM 790 Adventure 2020
Honda CB500X 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage67 mm
CourseCourse65.7 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8.6 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple43 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,421 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.3 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

L'A2 polyvalente de Honda a évolué de manière positive ! Des composants tels que les freins et le châssis ont été sensiblement améliorés, tandis que les nouvelles peintures et la nouvelle signature lumineuse sont un signe clair de l'arrivée du millésime 2022. S'asseoir et partir est la devise ici, car grâce à la performance de conduite simple et à l'ergonomie accessible, on se sent déjà à l'aise après quelques mètres sur cette moto d'aventure de 48 CV. Que l'on soit jeune ou moins jeune, la CB500X trouve sa place pour tout le monde !

ergonomie confortable

faible consommation

moteur silencieux

boîte de vitesses douce comme du beurre et embrayage souple

performance de conduite intuitive

accessibilité

nombreux accessoires disponibles d'usine

Pare-brise réglable uniquement avec un outil

le point de pression du frein pourrait être plus clairement défini

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Honda CB500X

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Honda CB500X 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2020 is about 45% higher. Compared to Honda CB500X 2021 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 4. It takes less time to sell a Honda CB500X with 95 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 18 reviews for the Honda CB500X since model year 2013. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 20,100 views for the first review on Honda CB500X published on 11/10/2012.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB500X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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