KTM 690 Duke 2019 vs. Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2019 vs Honda CB650R 2021

The KTM 690 Duke 2019 and the Honda CB650R 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance.

In terms of engine power, the Honda CB650R 2021 takes the lead with 95 HP compared to the KTM 690 Duke 2019's 73 HP. However, the KTM 690 Duke 2019 offers more torque with 70 Nm compared to the Honda CB650R 2021's 63 Nm. The KTM 690 Duke 2019 has a single-cylinder engine, while the Honda CB650R 2021 has a four-cylinder engine. Both bikes have liquid cooling systems and similar displacements, with the KTM at 690 ccm and the Honda at 649 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The KTM 690 Duke 2019 uses WP suspension, while the Honda CB650R 2021 uses Showa suspension.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

When it comes to the chassis, the KTM 690 Duke 2019 features a chromium-molybdenum frame, while the Honda CB650R 2021 has a steel frame. The KTM 690 Duke 2019 has a tubular frame type, while the Honda CB650R 2021 has a twin tube frame type.

In terms of braking, both bikes have front brakes with a diameter of around 320-310 mm and four-piston calipers. Both bikes also feature radial technology in their front brakes.

In terms of assistance systems, the KTM 690 Duke 2019 offers advanced rider assistance systems with its Ride by Wire technology. On the other hand, the Honda CB650R 2021 offers ABS as its advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Honda CB650R 2021 has a wider rear tire with a width of 180 mm compared to the KTM 690 Duke 2019's 160 mm. Both bikes have 17-inch rear tire diameters. The wheelbase of the KTM 690 Duke 2019 is slightly longer at 1466 mm compared to the Honda CB650R 2021's 1450 mm. The seat height of the KTM 690 Duke 2019 is higher at 835 mm compared to the Honda CB650R 2021's 810 mm. The Honda CB650R 2021 has a larger fuel tank capacity at 15.4 liters compared to the KTM 690 Duke 2019's 14 liters.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2019 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, numerous technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is commended for its Neo Sports Cafe Optics, suitability for beginners, good price-performance ratio, smooth engine revs, and low fuel consumption.

In terms of weaknesses, the KTM 690 Duke 2019 is criticized by some for not being a "real" single-cylinder Duke. On the other hand, the Honda CB650R 2021 is noted to have limited space for tall riders, mediocre equipment, a relatively chubby design, and limited punch from the rev range.

Overall, both the KTM 690 Duke 2019 and the Honda CB650R 2021 offer unique features and performance that cater to different rider preferences and needs.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2019 par rapport à Honda CB650R 2021

KTM 690 Duke 2019
Honda CB650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage67 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement135 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté à un usage quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Honda CB650R

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2019 and a Honda CB650R 2021. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 64 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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