Moto Guzzi Stelvio 2024 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Vue d’ensemble - Moto Guzzi Stelvio 2024 vs BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Caractéristiques techniques Moto Guzzi Stelvio 2024 par rapport à BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moto Guzzi Stelvio 2024

BMW R 1250 GS Adventure 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	Boxer
Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	102.5 mm
Course	Course	72 mm	Course	76 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	115 ch	Puissance du moteur	136 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,700 tr/min	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min
Couple	Couple	105 Nm	Couple	143 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,750 tr/min	Tr/min au couple	6,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.6	Taux de compression	12.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	52 mm	Alésage du papillon	52 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	cardan
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide-air
Cylindrée	Cylindrée	1,042 cm³	Cylindrée	1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Telelever
Diamètre	Diamètre	46 mm	Diamètre	37 mm
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	210 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	170 mm	Débattement	220 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge, Détente
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tube double	Type de cadre	moteur porteur
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	64.4 degré	Angle de tête de fourche	65.1 degré
Chasse	Chasse	116.4 mm	Chasse	95.4 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	305 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Actionnement	Actionnement	Hydraulique	Actionnement	Hydraulique
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	280 mm	Diamètre	276 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	19 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	170 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,195 mm	Longueur	2,270 mm
Largeur	Largeur	945 mm	Largeur	980 mm
Empattement	Empattement	1,520 mm	Empattement	1,504 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	830 mm	Hauteur de selle	890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	246 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	268 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	21 l	Capacité du réservoir de carburant	30 l
Autonomie	Autonomie	411 km	Autonomie	631 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	119 g/km	Émissions combinées de CO2	110 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.1 l/100 km	Consommation de carburant combinée	4.75 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Bluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi Stelvio 2024

Avec la nouvelle Stelvio, Moto Guzzi propose désormais dans son portefeuille une moto d'aventure (à cardan) qui, bien que bourrée d'électronique de pointe, se sent à l'aise sur la route, est également prête à affronter les chemins de terre. Elle n'est certes pas faite pour l'off-road, son ergonomie n'est pas adaptée et sa suspension et ses autres composants ne sont pas conçus pour cela. En revanche, avec son moteur V2 au caractère bien trempé, qui ne se contente pas d'attirer l'œil, mais qui sait aussi convaincre par ses performances, elle offre un charme unique et une caractéristique de positionnement dans le segment très large de la moto d'aventure.

Moteur plein de caractère et de présence

électronique complète

bonne ergonomie pour l'asphalte

pare-vent

caractéristiques de sécurité commandées par radar (modèle PFF)

poids élevé

poignées chauffantes non standard

Quickshifter également payant

la suspension et la garde au sol ne conviennent pas aux off-roads de difficulté moyenne à élevée

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