Kawasaki Z 800 e 2017 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 800 e 2017 vs Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 800 e 2017 par rapport à Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 e 2017
Kawasaki Z 800 2013

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage71 mmAlésage71 mm
CourseCourse50.9 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur113 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple76 NmCouple83 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.9 Taux de compression11.9
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée806 cm³Cylindrée806 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementDétenteAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementDétenteAjustementDétente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur800 mm
HauteurHauteur1,050 mmHauteur1,050 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle834 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche229 kgPoids en ordre de marche229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 800 e 2017

Kawasaki Z 800 e 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Dans l'ensemble, la Z800 a livré une performance sensationnelle. Compte tenu du fait que rien n'a été modifié ou optimisé sur le véhicule, à l'exception du pot d'échappement Remus, le résultat final est superbe.

Aspect frappant et grossier

démarrage souverain

géométrie détendue

freins puissants

Liberté de mouvement limitée au niveau des jambes.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 800 e vs Kawasaki Z 800

Prix Kawasaki Z 800 e

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z 800

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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