Honda CB300R 2019 vs. KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Honda CB300R 2019 vs KTM 390 Duke 2021

The Honda CB300R 2019 and the KTM 390 Duke 2021 are both popular naked bikes in their respective model years. While they share some similarities in terms of engine and drive train specifications, they also have distinct differences that set them apart.

Starting with the engine power, the Honda CB300R 2019 offers 31 horsepower, while the KTM 390 Duke 2021 boasts a more powerful 44 horsepower. This gives the KTM an advantage in terms of acceleration and top speed. Similarly, the torque of the KTM is higher at 35 Nm compared to the Honda's 27.5 Nm, providing better low-end grunt and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. They also have single-cylinder engines with a displacement of 286cc for the Honda and 373.2cc for the KTM. While the Honda has a slightly smaller engine, it still delivers a respectable amount of power for its size.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Honda CB300R 2019 has a steel frame, while the KTM 390 Duke 2021 boasts a chromium-molybdenum frame. This difference in frame material may result in variations in weight and handling characteristics.

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Both bikes have single disk brakes at the front with four pistons and radial technology. The KTM 390 Duke 2021 has a larger brake disk diameter at 320mm compared to the Honda's 296mm. This may provide the KTM with better stopping power and improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS. The Honda CB300R 2019 offers advanced rider assistance systems, while the KTM 390 Duke 2021 features a modern TFT display with smartphone connectivity. The KTM also has the option for a quickshifter, which allows for seamless gear changes.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. However, the KTM 390 Duke 2021 has a slightly longer wheelbase at 1367mm compared to the Honda's 1352mm. The seat height of the KTM is also higher at 830mm, making it more suitable for taller riders. Additionally, the KTM has a larger fuel tank capacity of 13.4 liters compared to the Honda's 10 liters.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

In terms of strengths, the Honda CB300R 2019 is praised for its super smooth handling, superior build quality, and a chassis that strikes a good balance between sportiness and comfort. It also features LED lighting and an IMU-ABS system for enhanced safety.

On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 offers typical Duke ergonomics that cater to taller riders and boasts extremely agile handling thanks to its lightweight and narrow waist. It has a sporty engine that delivers great handling and a modern TFT display with smartphone connectivity. The KTM also offers a supermoto mode and an optional quickshifter, adding to its appeal. Additionally, it is considered to have a top price-performance ratio for an A2 motorbike.

As for weaknesses, the Honda CB300R 2019 is seen as less equipped compared to its competition, and some riders may desire more horsepower from its 300cc engine. On the other hand, the KTM 390 Duke 2021 has a chassis that is tuned a little too soft, and the pressure point of the brakes may feel a bit spongy.

In conclusion, both the Honda CB300R 2019 and the KTM 390 Duke 2021 offer their own unique strengths and weaknesses. The Honda excels in smooth handling and build quality, while the KTM stands out with its agility, sporty engine, and modern features. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB300R 2019 par rapport à KTM 390 Duke 2021

Honda CB300R 2019
KTM 390 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage76 mmAlésage89 mm
CourseCourse63 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur31 chPuissance du moteur44 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple27.5 NmCouple35 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression12.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée286 cm³Cylindrée373.2 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement142 mm

Suspension arrière

Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurPro-LinkFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement107 mmDébattement150 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,352 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle799 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant10 lCapacité du réservoir de carburant13.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB300R 2019

Honda CB300R 2019

Avec ses 300 cm3 et ses 31 chevaux, la CB300R appartient clairement à la catégorie des nakedbikes les plus exotiques. Elle n'est peut-être pas la moto la plus puissante de sa catégorie, mais elle est de loin l'une des plus souples de son genre. La CB300R possède un comportement en virage extrêmement souple, presque comparable à celui d'une 125. La moto peut toutefois gagner des points grâce à un moteur plus puissant et à un meilleur châssis. Le look rétro de la 300 est encore plus réussi que celui de sa petite sœur et constitue pour nous un véritable atout dans le segment A2.

Maniement super facile

qualité de fabrication encore une fois supérieure à celle de la 125

le châssis représente un bon compromis entre sportivité et confort

éclairage LED et ABS IMU

Malheureusement, elle est moins bien équipée que la concurrence

un peu plus de puissance du moteur de 300 cm3 serait souhaitable

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke est une "vraie" Duke. Sa marque de fabrique : Une maniabilité extrêmement agile qui procure un plaisir de conduire puissant. Avec sa taille fine et son large guidon, le poids mouche de la 390 se laisse diriger avec précision et se sent le plus à l'aise dans les épingles serrées. Surtout avec le mode Supermoto, elle est une machine de plaisir qui n'a pas son pareil. Malheureusement, seuls les freins et le châssis de la 390 ne peuvent pas maintenir le même niveau de performance très élevé que sur la 125 Duke ou la 890 Duke. Ils sont un peu spongieux et leur configuration n'est pas optimale, surtout si le pilote est un peu plus lourd. Pour le reste, les caractéristiques / options sont au top, surtout si l'on considère le prix de la 390 Duke. En ce qui concerne le plaisir de conduire/l'euro, elle dépasse la plupart des autres motos, même ses sœurs Duke.

Ergonomie typique de la Duke, adaptée aux pilotes de grande taille

Maniabilité extrêmement agile grâce au poids mouche et à la taille resserrée

Moteur sportif avec une superbe performance de conduite

Écran TFT moderne avec connectivité smartphone

Le mode Supermoto est un plaisir

Le Quickshifter (en option) fonctionne parfaitement

Leviers de commande réglables

Rapport qualité/prix au top pour une moto A2

Configuration du châssis un peu trop souple

point de pression des freins un peu spongieux

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB300R vs KTM 390 Duke

There are a few key differences between a Honda CB300R 2019 and a KTM 390 Duke 2021. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 days compared to 110 days for the Honda CB300R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda CB300R and 33 reviews for the KTM 390 Duke since model year 2013. The first review for the Honda CB300R was published on 11/6/2017 and now has more than 36,500 views. This compares to more than 26,300 views for the first review on KTM 390 Duke published on 11/12/2012.

Prix Honda CB300R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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