BMW K 1600 GT 2014 vs. BMW R 1200 GS 2016
BMW K 1600 GT 2014
BMW R 1200 GS 2016
Vue d’ensemble - BMW K 1600 GT 2014 vs BMW R 1200 GS 2016
BMW K 1600 GT 2014
BMW R 1200 GS 2016
Caractéristiques techniques BMW K 1600 GT 2014 par rapport à BMW R 1200 GS 2016
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW K 1600 GT 2014
Un six en ligne extrêmement cultivé, avec un couple et une puissance exceptionnels, mais sans violence, simplement un moteur d'une grande souveraineté. Maniable et agile malgré un poids vif de 339 kg (avec le plein). Avec l'ESA dynamique, le DTC, l'ABS Pro et l'assistant de changement de vitesse, il se conduit de manière sportive et sûre.
BMW R 1200 GS 2016
Une GS est à l'aise presque partout - mais sur la piste de course, elle ne l'est que dans une certaine mesure. C'est un plaisir de ressentir la puissance du bicylindre boxer partiellement refroidi par eau à la sortie des virages - 125 ch ne semblent que sur le papier beaucoup plus faibles que 150 ou même 160 ch chez la concurrence. Avec un couple de 125 Newton-mètres, l'attaque par le bas est de toute façon magnifique et la GS, avec ses 238 kilos prête à rouler, ne traîne pas trop de poids malgré son allure imposante. Dans les virages très serrés, le centre de gravité bas a un effet positif - la BMW R 1200 GS est très difficile à casser ! Même la suspension avant Telelever, qui supprime le tangage de la roue avant lors du freinage, s'adapte parfaitement à l'ensemble de la GS et ne peut que légèrement atténuer son caractère sportif.
