Explorer Trasher 520 Supersport 2012 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2012

Explorer Trasher 520 Supersport 2012

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

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Vue d’ensemble - Explorer Trasher 520 Supersport 2012 vs Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2012

Explorer Trasher 520 Supersport 2012

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Caractéristiques techniques Explorer Trasher 520 Supersport 2012 par rapport à Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2012
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur49 chPuissance du moteur45.7 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée448 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur1,795 mmLongueur1,773 mm
LargeurLargeur1,170 mmLargeur1,160 mm
HauteurHauteur1,185 mmHauteur1,165 mm
Poids à secPoids à sec207 kgPoids à sec210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisBConformité au permisB

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG