Ducati Monster 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Monster 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2015

The Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2015 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2015 takes the lead with its 173 HP compared to the Ducati Monster 2021's 111 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm, while the Ducati has 93 Nm. This means that the KTM offers more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

Both bikes have a 2-cylinder engine and a similar displacement, with the KTM having a slightly larger 1301 cc engine compared to the Ducati's 937 cc engine. This difference in engine size contributes to the KTM's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks. The Ducati Monster 2021 has Marzocchi front suspension, while the KTM 1290 Super Duke R 2015 has WP front suspension. Both brands are reputable and provide good performance.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

When it comes to the chassis, the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2015 has a chromium-molybdenum frame. The choice of materials may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes have Brembo brakes with four pistons and radial, monoblock technology, ensuring excellent stopping power. However, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is praised for its bombastic braking system, suggesting exceptional performance in this area.

In terms of rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 offers a comprehensive package with riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2015 only has ABS and traction control. The Ducati's advanced rider assistance systems provide additional safety and customization options for the rider.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with the KTM 1290 Super Duke R 2015 having a slightly wider rear tire at 190 mm compared to the Ducati Monster 2021's 180 mm. This may contribute to the KTM's better grip and stability.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2015 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Ducati Monster 2021's 1474 mm. The seat height is also slightly higher on the KTM at 835 mm compared to the Ducati's 820 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity, with the KTM having a larger 18-liter tank compared to the Ducati's 14 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 boasts a powerful V2 engine, with lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Ducati offers neutral handling and a great combination of riding fun and practicality.

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2015 is praised for its superb engine and agile handling. It offers a comfortable seating position and a bombastic braking system. The KTM also has a classy look.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from more finesse considering its price range. The KTM 1290 Super Duke R 2015 has been criticized for its somewhat nervous handling on the racetrack and its high price.

In conclusion, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2015 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a good balance of power and practicality, while the KTM provides a more exhilarating ride with its higher power output. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2015

Ducati Monster 2021
KTM 1290 Super Duke R 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage94 mmAlésage108 mm
CourseCourse67.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur173 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.2
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée1,301 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,474 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati a bien réussi le Monster dans son ensemble. Sur le papier, on comprend vite que Ducati a pu économiser quelques frais sur les caractéristiques / options. Mais une fois en selle, le plaisir de conduire domine. Une pure joie de vivre s'installe lorsque la machine agile s'élance avec chaleur à travers les virages. Le V2 charismatique pétarade nonchalamment et parfaitement dimensionné dans les épingles.

moteur V2 puissant

beaucoup de poussée dès les bas régimes

package électronique complet

Quickshifter de série

maniement neutre

superbe combinaison de plaisir de conduire et d'aptitude à la pratique

Le châssis aurait besoin d'un peu plus de finesse dans cette catégorie de prix.

KTM 1290 Super Duke R 2015

KTM 1290 Super Duke R 2015

La KTM 1290 Super Duke R est sans aucun doute une bête de par ses caractéristiques - 173 ch, 144 newton-mètres de couple, 189 kilos à sec sont des valeurs avec lesquelles on peut faire impression sur le quart de mille. C'est presque un miracle que l'Autrichienne soit si souple et agile malgré ses 1301 cm3 de cylindrée. Sur la route, elle est donc très amusante, mais sur la piste de course, il faut avoir un style de conduite très précis pour ne pas avoir à travailler beaucoup sur la Super Duke R - mais c'est une très belle forme de travail ! De plus, la coûteuse Special Edition marque des points sur le plan visuel avec ses nombreuses pièces de puissance et sa belle peinture.

Moteur puissant, maniabilité agile, position de conduite agréable, système de freinage exceptionnel, look élégant.

maniement un peu nerveux sur la piste de course

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2015. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2015 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 17. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG