Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs. BMW S 1000 XR 2015
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
BMW S 1000 XR 2015
Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 vs BMW S 1000 XR 2015
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
BMW S 1000 XR 2015
Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 par rapport à BMW S 1000 XR 2015
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 2016
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.
BMW S 1000 XR 2015
La BMW S 1000 XR fait très bien son travail de moto de tourisme sportive. 160 ch et 228 kilos en ordre de marche laissent déjà présager une performance de conduite agile, mais en selle, c'est encore mieux. En effet, tout comme la S 1000 R, la XR ne peut nier sa parenté avec la superbike S 1000 R. A cela s'ajoute une position de conduite parfaitement confortable et un guidon large qui fait du passage des virages en épingle un plaisir. L'électronique inspire une confiance illimitée et les freins s'enclenchent à la demande comme sur une supersports. Seuls le bruit criard de l'échappement du quatre cylindres et les vibrations à mi-régime ne conviennent pas vraiment à une moto de tourisme. Pour le reste, la S 1000 XR est tout à fait convaincante.
