KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-09 SP 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced rider assistance systems. However, they do have some differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, both bikes have an in-line engine type with fuel injection and liquid cooling. The KTM 890 Duke R has a slightly higher engine power of 121 HP compared to the Yamaha MT-09 SP's 119 HP. The KTM also has a slightly larger displacement of 890 ccm, while the Yamaha has 889 ccm. Both bikes have a 2-cylinder engine configuration.

In terms of suspension, the KTM 890 Duke R features an upside-down telescopic fork by WP at the front and a swing arm with a monoshock, also by WP, at the rear. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP has an upside-down telescopic fork by Kayaba at the front and a swing arm with a monoshock by Öhlins at the rear. The Yamaha's rear suspension offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

The chassis of the KTM 890 Duke R is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type, while the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a twin tube design. Both bikes have double disk brakes at the front, but the KTM has larger diameter disks of 320 mm compared to the Yamaha's 298 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The KTM 890 Duke R also has riding modes, while the Yamaha MT-09 SP adds cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie to its list of advanced systems.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Moving on to strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP is appreciated for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, quick and easy adjustability of mappings and traction control, high-quality workmanship, lovely details, and great tuned engine with excellent acceleration and pressure in the relevant rev range.

However, there are also some weaknesses to consider. The KTM 890 Duke R has slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. The Yamaha MT-09 SP has a horn that is mounted in a crude way and a poor display.

In conclusion, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Yamaha MT-09 SP 2021 are impressive naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The KTM offers a great electronics package and high-quality brakes, while the Yamaha provides a comfortable seating position and excellent engine performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.8 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur119 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueKayaba
DébattementDébattement140 mmDébattement137 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueÖhlins
DébattementDébattement150 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.7 degréAngle de tête de fourche65 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 3% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth