Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Kawasaki Z650 2023

The Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z650 2023 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Kawasaki Z900 RS 2021, it is equipped with a powerful in-line 4-cylinder engine that produces 111 HP and 98.6 Nm of torque. This engine is paired with a fuel injection system and has a displacement of 948cc. The bike features a steel tubular frame, providing stability and durability. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, both of which can be adjusted for preload and rebound. The braking system includes double disk brakes with four pistons at the front. The Z900 RS has a wheelbase of 1470mm, a seat height of 835mm, and a kerb weight of 215kg. It has a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

The strengths of the Kawasaki Z900 RS 2021 include its authentic and beautiful retro look, which appeals to riders who appreciate classic designs. The bike also offers a very comfortable seating position, making long rides enjoyable. Additionally, it is easy and comfortable to ride, making it suitable for both experienced riders and those new to motorcycling.

On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 is equipped with a 2-cylinder engine that produces 68 HP and 65.7 Nm of torque. Like the Z900 RS, it also features a fuel injection system and a liquid-cooled engine. The displacement of the Z650 is 649cc. The bike has a steel tubular frame and comes with ABS and traction control as advanced rider assistance systems. The suspension consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear, which can be adjusted for preload. The braking system includes double disk brakes with double pistons at the front. The Z650 has a wheelbase of 1410mm, a seat height of 790mm, and a kerb weight of 187.1kg. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

The strengths of the Kawasaki Z650 2023 include its very accessible handling, making it easy to maneuver in various road conditions. The bike has a compact and lightweight appearance, giving riders a sense of confidence, especially for smaller riders. Additionally, the Z650 has adjustable levers, allowing riders to customize their riding experience.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

However, the Kawasaki Z900 RS 2021 has some weaknesses. It lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. On the other hand, the Kawasaki Z650 2023 also has its weaknesses. It may not provide enough space for tall riders, and its overall appearance may make it look like a smaller bike than its 650cc engine suggests. The engine performance may also be perceived as tame, and the seating position is defensive. Additionally, some riders may find the handlebars too narrow and cranked too much for a naked bike.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS 2021 and the Kawasaki Z650 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The Z900 RS offers a powerful engine and a comfortable riding experience with its retro design, while the Z650 provides accessible handling and a compact appearance. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 RS 2021 par rapport à Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Kawasaki Z650 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage83 mm
CourseCourse56 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur111 chPuissance du moteur68 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple65.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon36 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse98 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,055 mm
EmpattementEmpattement1,470 mmEmpattement1,410 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle790 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)215 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)187.1 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Une moto à la beauté intemporelle, la Z 900 RS. Son cœur, le puissant et soyeux quatre cylindres, garantit un plaisir de conduite absolu. Même pour les longs trajets, elle offre un grand confort grâce à sa position d'assise agréable, sa selle bien rembourrée et son guidon haut et large. Pour ceux qui aiment les motos rétro, mais qui apprécient les performances de conduite modernes, la Z1-Hommage est un très bon choix.

look rétro authentique et agréable

position assise très confortable

facile et confortable à conduire

pas de Quickshifter et pas de modes de conduite (mais TC réglable)

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Dans le domaine des nakedbikes, la Kawasaki Z 650 est probablement la moto la plus docile. Et c'est absolument positif - tant que l'on n'est pas particulièrement grand et lourd. Elle est élancée, légère, agile et accessible. Tous les éléments de commande, mais aussi le moteur, ne sont pas trop exigeants. Les amateurs de performances spectaculaires devront se tourner vers la Z 900, ceux qui recherchent une moto rapide et facile à conduire seront satisfaits.

Performance de conduite très accessible

Très compacte et facile à manœuvrer

La moto semble légère et compacte

Donne beaucoup de confiance aux petits pilotes

Leviers réglables

Pas assez de place sur la moto pour les pilotes de grande taille

la moto semble globalement une classe inférieure à 650cc

le moteur semble un peu timide

position de conduite très défensive

guidon trop étroit et trop coudé pour une nakedbike

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 RS vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS 2021 and a Kawasaki Z650 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 55% higher. Compared to Kawasaki Z650 2023 there are less Kawasaki Z900 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 243. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 RS with 125 days compared to 146 days for a Kawasaki Z650. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 RS was published on 9/6/2017 and now has more than 63,700 views. This compares to more than 25,000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 11/8/2016.

Prix Kawasaki Z900 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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