BMW CE 02 11kW 2024 vs. BMW CE 04 2024

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 04 2024

Vue d’ensemble - BMW CE 02 11kW 2024 vs BMW CE 04 2024

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 04 2024

Caractéristiques techniques BMW CE 02 11kW 2024 par rapport à BMW CE 04 2024

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 04 2024

BMW CE 02 11kW 2024

BMW CE 04 2024

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Électrique	Type de moteur	Électrique
Puissance du moteur	Puissance du moteur	8 ch	Puissance du moteur	42 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	5,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,900 tr/min
Couple	Couple	55 Nm	Couple	62 Nm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Courroie	Transmission	Courroie
Refroidissement	Refroidissement	Air	Refroidissement	liquide

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	35 mm
Débattement	Débattement	117 mm	Débattement	110 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant unique
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	direct	Fixation d’amortisseur	direct
Débattement	Débattement	56 mm	Débattement	92 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Précharge

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	65.5 degré	Angle de tête de fourche	63.5 degré
Chasse	Chasse	91.2 mm	Chasse	120 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	239 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Quatre pistons
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier fixe

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	220 mm	Diamètre	265 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	14 pouces	Diamètre du pneu avant	15 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	14 pouces	Diamètre du pneu arrière	15 pouces
Longueur	Longueur	1,970 mm	Longueur	2,285 mm
Largeur	Largeur	876 mm	Largeur	885 mm
Hauteur	Hauteur	1,140 mm	Hauteur	1,150 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	750 mm	Hauteur de selle	780 mm
Vitesse de pointe	Vitesse de pointe	95 km/h	Vitesse de pointe	120 km/h
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	90 km	Autonomie	130 km
Puissance de la batterie (Volts V)	Puissance de la batterie (Volts V)	48 V	Puissance de la batterie (Volts V)	147.6 V
Performance de la batterie (kilowattheures kWh)	Performance de la batterie (kilowattheures kWh)	3.92 kWh	Performance de la batterie (kilowattheures kWh)	8.9 kWh

Équipement

Équipement	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT	Équipement	Connectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW CE 02 11kW 2024

Avec le CE 02, BMW veut avoir créé un nouveau genre de véhicule : Le eParkourer. En fait, le véhicule combine des caractéristiques de la classe des scooters et des motos et met sur pied quelque chose de très original. Le design est polarisé, mais la technique sous-jacente fonctionne bien. La performance de conduite, en particulier, mérite d'être saluée, même si malheureusement seul l'ABS est disponible sur la roue avant. Si vous cherchez un compagnon électrique passionnant, le CE 02 devrait vous intéresser.

Un look captivant Moteur à réponse douce Autonomie adaptée à un usage quotidien

châssis de haute qualité

position d'assise variable

confort étonnamment élevé

écran bien lisible

ABS uniquement sur la roue avant La récupération d'énergie pourrait être plus forte Beaucoup d'options disponibles uniquement avec un supplément de prix.