BMW F 900 GS 2024 vs. Triumph Tiger 900 GT 2021
BMW F 900 GS 2024
Triumph Tiger 900 GT 2021
Vue d’ensemble - BMW F 900 GS 2024 vs Triumph Tiger 900 GT 2021
BMW F 900 GS 2024
Triumph Tiger 900 GT 2021
Caractéristiques techniques BMW F 900 GS 2024 par rapport à Triumph Tiger 900 GT 2021
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 86 mm | Alésage | 78 mm |
Course | Course | 77 mm | Course | 61.9 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 95.2 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 8,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 8,750 tr/min |
Couple | Couple | 93 Nm | Couple | 87 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,500 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13.1 | Taux de compression | 11.27 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 895 cm³ | Cylindrée | 888 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Diamètre | Diamètre | 43 mm | Diamètre | 45 mm |
Débattement | Débattement | 230 mm | Débattement | 180 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 215 mm | Débattement | 170 mm |
Ajustement | Ajustement | Précharge, Détente | Ajustement | Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
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Type de cadre | Type de cadre | Tube double, moteur porteur | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 62 degré | Angle de tête de fourche | 65.4 degré |
Chasse | Chasse | 119.8 mm | Chasse | 133.3 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 305 mm | Diamètre | 320 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Actionnement | Actionnement | Hydraulique | Actionnement | Hydraulique |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 255 mm |
Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 90 mm | Largeur du pneu avant | 100 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 90 % | Hauteur du pneu avant | 90 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 21 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 70 % | Hauteur du pneu arrière | 70 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Largeur | Largeur | 943 mm | Largeur | 930 mm |
Empattement | Empattement | 1,585 mm | Empattement | 1,556 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 870 mm | Hauteur de selle | 810 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 14.5 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Équipement
Équipement | Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable | Équipement | Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT |
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Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
BMW F 900 GS 2024
La F 900 GS de l'Année modèle 2024 est nettement plus cool et meilleure que le modèle précédent. Elle est une alternative fascinante à la R 1300 GS. En termes de poids et d'esthétique, elle semble nettement plus mince. Son prix prétendument attractif se relativise lorsqu'elle est configurée pour la pratique.
Esthétique sportive et agressive
design arrière élancé
superbe ergonomie
éléments de contrôle disposés intuitivement
guidon large et agréable
position de conduite confortable
excellente base pour les longs trajets
large éventail d'options d'équipement
bon équilibre entre dynamique et confort
moteur linéaire et amusant
la suspension Moto enduro Pro en option n'est pas bon marché mais fonctionne très bien dans la pratique
bon Quickshifter
solutions tout-terrain bien pensées, comme l'élévation rabattable de la pédale de frein.
Châssis standard sous-amorcé et transmettant les chocs
bruits mécaniques et vibrations du moteur
prix élevé pour un équipement complet
le pare-vent pourrait être meilleur
jantes sans chambre à air uniquement disponibles
Triumph Tiger 900 GT 2021
Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.