Indian FTR 1200 S 2019 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Vue d’ensemble - Indian FTR 1200 S 2019 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

The Indian FTR 1200 S 2019 and the Triumph Bonneville T120 Black 2017 are both naked bikes that offer unique features and strengths.

Starting with the Indian FTR 1200 S 2019, it boasts an impressive V-twin engine with 120 horsepower and 115 Nm of torque. This powerful engine provides a thrilling riding experience and allows for quick acceleration. The fuel system is injection-based, ensuring efficient fuel delivery. The bike also features a liquid cooling system, which helps maintain optimal engine temperature during long rides. With a displacement of 1203 ccm, the FTR 1200 S offers ample power for various riding conditions.

In terms of suspension, the FTR 1200 S is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. This setup allows for a smooth and controlled ride, and the suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design, providing a sturdy and stable platform for the bike.

The braking system on the FTR 1200 S is top-notch, featuring double disk brakes with a diameter of 320 mm and four-piston Brembo calipers at the front. This ensures excellent stopping power and precise control. The bike also comes with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. These features enhance safety and provide a customizable riding experience.

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

In terms of dimensions and weights, the FTR 1200 S has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase measures 1524 mm, and the seat height is 840 mm. The bike has a dry weight of 221 kg, which is relatively light for its class. The fuel tank capacity is 13 liters, which could be considered a drawback for riders who prefer longer rides without frequent refueling.

Moving on to the Triumph Bonneville T120 Black 2017, it features an in-line crankpin offset engine with 80 horsepower and 105 Nm of torque. While not as powerful as the FTR 1200 S, the T120 Black still offers decent performance and a smooth ride. The fuel system is injection-based, and the bike also has a liquid cooling system to prevent overheating. With a displacement of 1200 ccm, the T120 Black provides sufficient power for most riding situations.

The suspension on the T120 Black consists of a telescopic fork at the front and a swing arm with dual shocks at the rear. While the rear suspension only allows for preload adjustment, it still provides a comfortable and controlled ride. The frame is made of steel and has a central tube design, offering stability and durability.

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

The braking system on the T120 Black includes double disk brakes with a diameter of 310 mm and double-piston Nissin calipers at the front. This setup ensures reliable stopping power and responsive braking. The bike also features ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the T120 Black has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 785 mm. The dry weight of the bike is 224 kg, slightly heavier than the FTR 1200 S. The fuel tank capacity is 15 liters, providing a slightly larger range compared to the FTR 1200 S.

In summary, the Indian FTR 1200 S 2019 offers a powerful engine, complete equipment, and a unique look. It has good brakes, easy handling, and a comfortable seating position. However, it has a smaller fuel tank capacity and the throttle response can be somewhat rough when starting off.

On the other hand, the Triumph Bonneville T120 Black 2017 has a powerful engine with decent torque, a comfortable seating position, and good brakes. It also has a wonderfully authentic look. However, its suspension is only adjustable in spring preload at the rear, and it has unnecessary performance modes that may not be appealing to some riders.

Caractéristiques techniques Indian FTR 1200 S 2019 par rapport à Triumph Bonneville T120 Black 2017

Indian FTR 1200 S 2019
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage102 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse73.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,550 tr/min
CoupleCouple115 NmCouple105 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple3,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression10
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,203 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse130 mmChasse105.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,287 mmLongueur2,170 mm
EmpattementEmpattement1,524 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle785 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Indian FTR 1200 S 2019

Indian FTR 1200 S 2019

Jamais une moto n'a été aussi cool que l'Indian FTR 1200 ! Son style visuel de flat tracker la rend unique et désirable, mais ses pneus rares n'ont aucunement un effet négatif sur sa dynamique de conduite. Cela fait de la FTR 1200 une naked bike facile à conduire, qui fait également bonne figure sur les mauvaises routes. Le moteur est suffisamment puissant, les freins sont bons, la position de conduite est agréable et les performances globales (sur le sec) sont excellentes.

Maniabilité aisée

moteur puissant

look unique

options complètes

bons freins

position de conduite agréable

seulement 13 litres de volume de réservoir

réponse à l'accélération un peu rude au démarrage

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Maintenir un modèle de moto à la pointe de la technologie pendant plus de 60 ans sans s'éloigner visuellement de ses origines est un défi de taille - que Triumph a brillamment relevé avec la Bonneville T120 Black. Le moteur 1200 plus grand, l'électronique et de nombreux détails modernes ont été magnifiquement intégrés dans le look old school. Les performances sont remarquables, mais l'accent est mis sur la convivialité et ce certain flair qui caractérise une Bonnie. Et là, au milieu des nombreuses tentatives rétro de la concurrence, Triumph a une fois de plus mis dans le mille.

moteur puissant avec un bon couple

position de conduite confortable

bons freins

look délicieusement authentique

Châssis réglable en précharge des ressorts uniquement à l'arrière

modes de puissance inutiles, mais pas non plus gênants

Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian FTR 1200 S vs Triumph Bonneville T120 Black

There are a few key differences between a Indian FTR 1200 S 2019 and a Triumph Bonneville T120 Black 2017. It takes less time to sell a Triumph Bonneville T120 Black with 55 days compared to 268 days for the Indian FTR 1200 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Indian FTR 1200 S and 9 reviews for the Triumph Bonneville T120 Black since model year 2016. The first review for the Indian FTR 1200 S was published on 11/7/2018 and now has more than 16,500 views. This compares to more than 56,800 views for the first review on Triumph Bonneville T120 Black published on 3/15/2016.

Prix Indian FTR 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Bonneville T120 Black

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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