Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Yamaha Tenere 700 2020

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Yamaha Tenere 700 2020

The Royal Enfield Himalayan 2024 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that cater to off-road enthusiasts. While they share some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine performance, the Yamaha Tenere 700 takes the lead with its more powerful 73 HP engine compared to the Royal Enfield Himalayan's 40 HP engine. The Yamaha also boasts a higher torque of 68 Nm compared to the Himalayan's 40 Nm. This difference in power and torque translates to a more spirited and dynamic ride on the Yamaha.

Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions, ensuring ease of use and efficient power transfer. However, the Yamaha Tenere 700 has an advantage with its twin-cylinder engine compared to the single-cylinder engine of the Royal Enfield Himalayan. The higher displacement of the Yamaha at 689 ccm also contributes to its superior performance.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Yamaha Tenere 700 offers slightly more travel in the front suspension at 210 mm compared to the Himalayan's 200 mm. However, both motorcycles provide ample suspension travel to handle off-road terrain.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

When it comes to the chassis, the Royal Enfield Himalayan features a twin-spar frame, while the Yamaha Tenere 700 utilizes a double cradle frame. Both frames are designed to provide stability and durability, but the choice between the two may come down to personal preference.

In terms of braking, the Yamaha Tenere 700 offers double disk brakes at the front, providing enhanced stopping power compared to the single disk brake on the Royal Enfield Himalayan. This can be an important factor for riders who prioritize safety and control.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles feature a 21-inch front tire diameter, but the Yamaha has a slightly wider rear tire at 150 mm compared to the Himalayan's 140 mm. The Yamaha also has a larger rear tire diameter at 18 inches, while the Himalayan has a 17-inch rear tire diameter. The Yamaha Tenere 700 has a longer wheelbase at 1590 mm compared to the Himalayan's 1510 mm. The seat height of the Yamaha is also higher at 880 mm compared to the Himalayan's 825 mm.

When it comes to fuel tank capacity, the Royal Enfield Himalayan has a larger capacity at 17 liters compared to the Yamaha Tenere 700's 16 liters. This gives the Himalayan a longer range, which can be beneficial for long-distance rides or off-road adventures.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of strengths, the Royal Enfield Himalayan 2024 boasts a cleanly responsive, low-vibration engine, a superbly tuned chassis, good brakes, and modern navigation thanks to TripperDash. It also offers exceptionally good ergonomics when standing and sitting, a fairly high payload, ample standard equipment, and a very long range.

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, the ability to switch off ABS, and a fair price.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan could improve its workmanship, as well as the wind protection and navigation system. The Yamaha Tenere 700 lacks some electronics for road trips and the seat may become uncomfortable on long journeys.

Overall, both the Royal Enfield Himalayan 2024 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences, intended use, and priorities.

Caractéristiques techniques Royal Enfield Himalayan 2024 par rapport à Yamaha Tenere 700 2020

Royal Enfield Himalayan 2024
Yamaha Tenere 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage80 mm
CourseCourse86 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur24 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple32 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée411 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement200 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement180 mmDébattement200 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,190 mmLongueur2,365 mm
LargeurLargeur840 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,370 mmHauteur1,455 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle800 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

La nouvelle Royal Enfield Himalayan est une superbe évolution du concept initial. Il ne s'agit toujours pas de performance ou de sportivité, mais d'accessibilité et d'aptitude à l'aventure. Royal Enfield a fait de gros efforts sur les points les plus importants, comme les freins et la suspension, 40 ch la rendent plus amusante et pratique que jamais et a même intégré des fonctionnalités inattendues, comme le TripperDash avec navigation Google Maps en 3D. Pour ceux qui savent se distancier de la folie des performances des enduros de voyage occidentaux, l'Himalayan est une moto souple, accessible et amusante pour les petites et grandes aventures.

Moteur propre et réactif avec suffisamment de puissance pour les étapes sur autoroute et le plaisir de conduire

Suspension très bien réglée

Enfin de bons freins

Navigation moderne grâce au TripperDash

Ergonomie particulièrement réussie en position debout et assise

Charge utile assez élevée

Bon équipement pour le prix

Très grande autonomie

Rapport qualité/prix inégalé

La navigation pompe la batterie du smartphone

Protection contre le vent plutôt limitée avec le pare-brise de série

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Himalayan vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2024 and a Yamaha Tenere 700 2020. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 5/7/2018 and now has more than 77,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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