Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 1200 X 2024 vs Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 1200 X 2024 par rapport à Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Scrambler 1200 X 2024
Honda XL750 Transalp 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage97.6 mmAlésage87 mm
CourseCourse80 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple110 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,250 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Alésage du papillonAlésage du papillon50 mmAlésage du papillon46 mm
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement170 mmDébattement190 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26.2 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse125 mmChasse111 mm

Freins avant

DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm

Freins arrière

DiamètreDiamètre255 mmDiamètre256 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,273 mmLongueur2,325 mm
LargeurLargeur834 mmLargeur838 mm
HauteurHauteur1,185 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.9 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Triumph lance un scrambler 1200 d'entrée de gamme pour tout le monde ! Plus accessible en termes de prix et de dimensions, la 1200 X se présente comme le modèle de base logique de la gamme 1200, qui maintient une distance de respect un peu plus grande avec la variante XE que la XC, mise à la retraite. Pour ceux qui attachent de l'importance à un super moteur, à un look élégant et à une électronique de qualité, et qui peuvent faire abstraction des pièces communes avec d'autres modèles Triumph (moins chers), la 1200 X offre un package complet.

moteur grandiose

belle allure

package électronique complet

grand scrambler (aussi) pour les petites personnes

consommation et émissions heureusement faibles

son toujours aussi grave

liberté d'inclinaison limitée

chaleur de l'échappement toujours perceptible

suspensions non réglables, sauf la précharge à l'arrière

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

La Transalp a dû faire ses preuves lors de plusieurs tests réalisés par 1000PS en 2023. De manière surprenante, elle a particulièrement marqué des points lors du test de passager à Ténériffe. Son caractère accessible rend la conduite de la moto facile. On peut apprécier le pilotage et le paysage. La machine offre une sportivité surprenante avec un caractère très accessible. Dans l'ensemble, la Transalp est un formidable talent universel.

Moteur sportif mais aussi très accessible. Un moteur merveilleusement simple à utiliser, avec un embrayage doux comme du beurre

Le moteur semble très poussif

Boîte de vitesses précise

grand confort et beaucoup de place pour le passager

Moteur sportif - mais consommation basse

Les interrupteurs et le tableau de bord semblent robustes

Moteur économique

bon rapport qualité/prix

grande stabilité

bonne aptitude à la pratique

Les systèmes d'assistance à la conduite doivent se passer de l'IMU - d'où une régulation très défensive

Le châssis offre trop peu de possibilités de réglage

pas de régulateur de vitesse disponible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 1200 X vs Honda XL750 Transalp

Prix Triumph Scrambler 1200 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda XL750 Transalp

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG