Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 Factory 2023 vs Ducati Monster SP 2023

The Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and the Ducati Monster SP 2023 are both naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster SP has a V-twin engine with a displacement of 937cc, producing 111 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 Factory features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 659cc, delivering 100 horsepower and 67 Nm of torque. The Ducati Monster SP has a higher power output and torque compared to the Aprilia Tuono 660 Factory.

Both motorcycles have a liquid-cooled engine and fuel injection systems. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arm with a monoshock for the rear suspension. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Kayaba suspension components, while the Ducati Monster SP utilizes Öhlins suspension.

In terms of braking performance, both models have double disk brakes with a diameter of 320mm at the front. The Aprilia Tuono 660 Factory uses Brembo brakes with four pistons and radial technology, while the Ducati Monster SP features Brembo brakes with four pistons, radial technology, and monoblock technology. The Ducati Monster SP offers slightly more advanced braking technology compared to the Aprilia Tuono 660 Factory.

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The Ducati Monster SP also includes cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster SP has a longer wheelbase of 1472mm compared to the 1370mm wheelbase of the Aprilia Tuono 660 Factory. The Ducati Monster SP also has a slightly lower seat height of 810mm compared to the 820mm seat height of the Aprilia Tuono 660 Factory. However, the Aprilia Tuono 660 Factory is lighter, with a dry weight of 166kg compared to the 186kg dry weight of the Ducati Monster SP.

In terms of fuel capacity and consumption, the Aprilia Tuono 660 Factory has a larger fuel tank capacity of 15 liters compared to the 14-liter capacity of the Ducati Monster SP. The Aprilia Tuono 660 Factory also has a slightly better fuel consumption rate, with a combined fuel consumption of 4.9 l/100km compared to the 5.2 l/100km of the Ducati Monster SP.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Both motorcycles come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Aprilia Tuono 660 Factory also includes additional features such as Bluetooth connectivity, cornering lights, and a longer range of 306km compared to the 269km range of the Ducati Monster SP.

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 Factory offers an adjustable chassis, a sporty seating position, high-quality electronics, a large steering angle, a wide nakedbike handlebar, stable handling, and good front wheel feel. On the other hand, the Ducati Monster SP boasts a lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, powerful Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Aprilia Tuono 660 Factory has a comparatively high price, requires a rather sporty riding style, and experienced brake rubbing during testing. The Ducati Monster SP has jerking issues in the low rev range, a very high price, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Aprilia Tuono 660 Factory and the Ducati Monster SP are both high-performance naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Aprilia Tuono 660 Factory offers a more affordable option with adjustable chassis and stable handling, while the Ducati Monster SP provides a more powerful engine, advanced braking technology, and sporty ergonomics. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 Factory 2023 par rapport à Ducati Monster SP 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023
Ducati Monster SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage81 mmAlésage94 mm
CourseCourse63.93 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur100 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement110 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche67 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse87 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,472 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)166 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)181 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)186 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie306 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Feux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

Aprilia Tuono 660 Factory 2023

L'Aprilia Tuono 660 Factory offre un ensemble fascinant. Le guidon large et la position assise droite donnent l'impression d'être une nakedbike. La position d'assise intégrée donne une sensation de super sport. On est parfaitement intégré dans le véhicule. Par rapport à d'autres motos de cette catégorie, le prix élevé en rebutera plus d'un.

Châssis réglable

Position de conduite sportive très agréable

Electronique de haute qualité

Grand angle de braquage

Guidon naked large et superbe

Performance de conduite très stable

Bon feeling avec la roue avant

Prix comparativement élevé

la moto exige une conduite plutôt sportive

les freins ont frotté lors du test

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

La version SP est certes la plus chère, mais aussi la meilleure Ducati Monster. Tout s'accorde parfaitement, parce que c'est typiquement sportif chez Ducati. La suspension Öhlins entièrement réglable (donc aussi la fourche en or suédois !) remplit parfaitement son rôle, le système de freinage Brembo Stylema est puissant mais pas désagréable et la position de conduite, bien que sportive, est toujours agréable grâce à son orientation un peu plus vers l'avant. Même le moteur s'intègre très bien dans le concept de ce naked bike de classe moyenne très sportif - il ne demande qu'à être tourné et fournit le plus de puissance en haut. Si l'on cherche un défaut au Monster SP, il s'agit surtout des à-coups du V2 à bas régime, mais les vrais fans du moteur V2 à 90° ne s'en plaignent pas. Le prix n'est pas non plus un obstacle, les Italiens font payer assez cher les performances de la version SP.

moteur vif et coupleux

suspension Öhlins à réponse fine

freins Brembo Stylema très bien dosés et puissants

belle sonorité de l'échappement Termignoni

ergonomie sportive

bon Quickshifter

Bousculade à bas régime

prix très élevé

embrayage difficile à manier

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 Factory vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 Factory 2023 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster SP 2023 is about 52% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Aprilia Tuono 660 Factory 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 28 compared to 18. It takes less time to sell a Aprilia Tuono 660 Factory with 77 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Aprilia Tuono 660 Factory and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Aprilia Tuono 660 Factory was published on 11/23/2021 and now has more than 22,300 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Prix Aprilia Tuono 660 Factory

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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