Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Triumph Thruxton RS 2021

The Triumph Thruxton 1200R model year 2016 and the Triumph Thruxton RS model year 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200ccm. They also have the same engine power of 97 HP and torque of 112 Nm. The fuel system is injection, and they both have 2 cylinders and liquid cooling.

In terms of suspension, both models have an upside-down telescopic fork front suspension from Showa. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers from Öhlins. The rear suspension also has adjustable compression, preload, and rebound. The frame of both bikes is made of steel, with a central tube frame type.

The braking system on both models consists of double disk brakes with a diameter of 310 mm. The front brakes have four pistons and use radial monoblock technology from Brembo. Both models are equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase of 1415 mm. However, there is a slight difference in seat height, with the Thruxton RS having a seat height of 810 mm compared to the 805 mm of the Thruxton 1200R. The dry weight of the Thruxton RS is slightly lighter at 197 kg compared to the 203 kg of the Thruxton 1200R. Both models have a fuel tank capacity of 14.5 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Triumph Thruxton 1200R 2016 has a full torque, strong brakes, and a top chassis. It also comes with anti-hopping, ABS, TC, and 3 riding modes as standard, providing advanced rider assistance. Additionally, it has a great design that is visually appealing.

On the other hand, the Triumph Thruxton RS 2021 boasts very high-quality components and a beautiful and noble appearance with an authentic design. These qualities contribute to its overall appeal and desirability.

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

However, the Thruxton 1200R 2016 has some weaknesses. It may not have enough lean angle clearance for race track enthusiasts, and the seat can be a little uncomfortable for long rides.

Similarly, the Thruxton RS 2021 also has some weaknesses. Its sporty seating position may be tiring for long tours, and it lacks a quickshifter, which could be a disadvantage for riders who prefer quick and seamless gear shifts.

In summary, both the Triumph Thruxton 1200R 2016 and the Triumph Thruxton RS 2021 have their own strengths and weaknesses. While the 2016 model offers a great design and advanced rider assistance features, the 2021 model stands out with its high-quality components and beautiful appearance. Riders should consider their priorities and preferences to choose the model that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200R 2016 par rapport à Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton RS 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.07
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.2 degréAngle de tête de fourche67.2 degré
ChasseChasse92 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,030 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)203 kgPoids à sec (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un chef-d'œuvre dans l'association d'un design classique et d'une nouvelle technologie. La nouvelle Thruxton R est une moto naked rétro aux ambitions sportives sérieuses, qui ne doit pas craindre l'incursion sur les pistes de course. Le moteur est une merveille, les freins et le châssis sont du plus haut niveau. Les aides à la conduite ABS et TC sont de série et peuvent être désactivées si nécessaire. Avec 2 kits Inspiration, un kit Race et plus de 160 accessoires, la Thruxton est personnalisable à l'infini. Peut-être la meilleure tentative à ce jour de relier l'histoire à l'avenir.

Couple puissant

freins puissants

châssis haut de gamme

anti-hopping

ABS, TC et 3 modes de conduite de série

design superbe

angle d'inclinaison maximum insuffisant pour la piste de course

selle un peu inconfortable

Triumph Thruxton RS 2021

Triumph Thruxton RS 2021

La Thruxton RS s'inspire visuellement et authentiquement des Café Racer des années soixante - les regards rêveurs des nostalgiques sont garantis. Mais une fois en selle, elle est tout sauf rétro. Un châssis haut de gamme, des freins hautes performances, une esthétique raffinée et une grande agilité font de la promenade sportive du soir un plaisir tant sur le plan esthétique que sur celui de la dynamique de conduite.

composants de très haute qualité

belle & noble apparence et design authentique

position de conduite sportive pour les longues randonnées sportive-effort

pas de Quickshifter

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200R vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2016 and a Triumph Thruxton RS 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 173 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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