Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Thruxton RS 2020

In terms of technical specifications, both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Thruxton RS 2020 have similar engine types, power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. They both feature upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with dual shock absorbers. They also have the same frame type, central tube, and double disk front brakes with Brembo brand.

However, there are some notable differences between the two models. The Triumph Thruxton RS 2020 has a slightly higher engine power of 105 HP compared to the Speed Twin 1200's 97 HP. The Thruxton RS also offers more adjustability in the rear suspension, with compression, preload, and rebound adjustments, while the Speed Twin 1200 only has preload adjustment. Additionally, the front brakes on the Thruxton RS have a larger diameter of 310 mm compared to the Speed Twin 1200's 305 mm.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

In terms of dimensions and weights, the Thruxton RS has a slightly shorter wheelbase of 1415 mm compared to the Speed Twin 1200's 1430 mm. The seat height of the Thruxton RS is also slightly higher at 810 mm compared to the Speed Twin 1200's 807 mm. The dry weight of both models is similar, with the Thruxton RS weighing 197 kg and the Speed Twin 1200 weighing 196 kg.

When it comes to strengths, the Speed Twin 1200 is praised for its beautiful design, even in the small details, and its low seat height, making it accessible and easy to handle. The 1200cc engine with 97hp provides a balance of power and ease of use, making it enjoyable to ride. On the other hand, the Thruxton RS is commended for its attention to detail, with many wonderful details that add to its overall appeal. It also has a powerful engine, high-quality brakes, and a good chassis, resulting in excellent engine response and easy handling and control.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

However, both models have their weaknesses. The Speed Twin 1200 is criticized for its sharp knee angle for tall riders and slightly rough response in Sport mode. Some users have also reported a squeaky rear brake during testing. The Thruxton RS, on the other hand, is only available as the top version RS, limiting options for buyers. Additionally, the splash protection in bad weather is considered inadequate by some riders.

In summary, while both the Triumph Speed Twin 1200 2019 and the Triumph Thruxton RS 2020 share many similarities in terms of technical specifications, they have some differences in terms of power, suspension adjustability, and brake size. The Speed Twin 1200 is praised for its design, low seat height, and easy handling, while the Thruxton RS stands out for its attention to detail, powerful engine, and high-quality brakes. However, both models have their weaknesses, such as the Speed Twin 1200's sharp knee angle and rough response in Sport mode, and the Thruxton RS's limited availability and inadequate splash protection.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Twin 1200 2019 par rapport à Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Thruxton RS 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression12.066
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche22.8 degréAngle de tête de fourche67.2 degré
ChasseChasse93.5 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur760 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,110 mmHauteur1,030 mm
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle807 mmHauteur de selle810 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)196 kgPoids à sec (avec ABS)197 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

La machine sportive a été améliorée dans tous les domaines importants. Le moteur, qui a l'apparence d'une machine rustique, est poussif et facile à doser. La technique se cache discrètement dans cette magnifique moto. Dans l'ensemble, la machine est désirable et décontractée.

Finition soignée avec de nombreux détails magnifiques

moteur puissant

freins de très haute qualité

bon châssis

excellente réactivité du moteur

moto facile à utiliser et à doser dans son ensemble.

Disponible uniquement en version haut de gamme RS

protection contre les projections insuffisante par mauvais temps

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Thruxton RS

There are a few key differences between a Triumph Speed Twin 1200 2019 and a Triumph Thruxton RS 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 87 days compared to 159 days for a Triumph Thruxton RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 and 8 reviews for the Triumph Thruxton RS since model year 2020. The first review for the Triumph Speed Twin 1200 was published on 12/4/2018 and now has more than 90,200 views. This compares to more than 29,300 views for the first review on Triumph Thruxton RS published on 11/5/2019.

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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