Triumph Thruxton 1200 2016 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

The Triumph Thruxton 1200 2016 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are both powerful naked bikes with similar technical specifications. They have the same engine type, engine power, torque, fuel system, cylinders, cooling, and displacement. Both bikes have a strong and finely tuned engine, providing a thrilling riding experience. They also have an authentic look and embody the classic bike style.

In terms of suspension, the Thruxton 1200 2016 is equipped with a telescopic fork front suspension from Kayaba, while the Thruxton 1200R 2016 features an upside-down telescopic fork front suspension from Showa. The Thruxton 1200R 2016 has an advantage in terms of suspension as it is equipped with Öhlins shock absorbers in the rear, which offer better adjustment options including compression, preload, and rebound. Both bikes have swing arm rear suspensions with dual shocks.

The chassis of both bikes is made of steel and has a central tube frame type. The Thruxton 1200R 2016 has stronger brakes with four-piston Brembo calipers in the front, while the Thruxton 1200 2016 has double-piston Nissin calipers. Both bikes have double disk brakes with a diameter of 310 mm.

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS, providing added safety during braking. The Thruxton 1200R 2016 has additional advanced rider assistance systems including traction control (TC) and three riding modes, which enhance the overall riding experience.

Both bikes have the same dimensions and weights, including front and rear tire widths and diameters, wheelbase, seat height, dry weight with ABS, and fuel tank capacity. The Thruxton 1200R 2016 is slightly lighter than the Thruxton 1200 2016, weighing 203 kg compared to 206 kg.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

The Thruxton 1200 2016 has a moderate comfort level and offers a good sound experience. However, the chassis of the Thruxton 1200R 2016 is superior to that of the Thruxton 1200 2016. The Thruxton 1200R 2016 also has a more comfortable seat and offers a great design.

One potential weakness of the Thruxton 1200R 2016 is its limited lean angle clearance for race track use. However, this may not be a significant drawback for most riders.

In summary, both the Triumph Thruxton 1200 2016 and the Triumph Thruxton 1200R 2016 are powerful and stylish naked bikes. The Thruxton 1200R 2016 offers additional features such as stronger brakes, advanced rider assistance systems, and better suspension adjustment options. However, the Thruxton 1200 2016 still provides a thrilling riding experience with its powerful engine and authentic classic bike look.

Caractéristiques techniques Triumph Thruxton 1200 2016 par rapport à Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage97.6 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur97 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,750 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,950 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueÖhlins
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche67.3 degréAngle de tête de fourche67.2 degré
ChasseChasse90.8 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre255 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,105 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur745 mm
HauteurHauteur1,030 mmHauteur1,030 mm
EmpattementEmpattement1,415 mmEmpattement1,415 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle805 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)206 kgPoids à sec (avec ABS)203 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200 2016

En termes de performances sportives, la Thruxton est loin derrière la "R" équipée d'Öhlins et de Showa. C'est particulièrement évident dans les cols alpins, où un bon châssis, des freins puissants et une maniabilité facile sont décisifs. En revanche, elle récompense l'œil de l'esthète par un aspect extérieur encore plus authentique, car plus classique. Les profanes peuvent à peine distinguer une nouvelle Thruxton d'une voiture ancienne ou d'un youngtimer. Comme la Street Twin, elle a un effet sympathique sur les passants et devrait plutôt être appréciée de manière détendue.

moteur puissant et finement réglé

look authentique

véritable moto classique

Châssis nettement inférieur à celui de la "R"

confort moyen

sonorité sage

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Un chef-d'œuvre dans l'association d'un design classique et d'une nouvelle technologie. La nouvelle Thruxton R est une moto naked rétro aux ambitions sportives sérieuses, qui ne doit pas craindre l'incursion sur les pistes de course. Le moteur est une merveille, les freins et le châssis sont du plus haut niveau. Les aides à la conduite ABS et TC sont de série et peuvent être désactivées si nécessaire. Avec 2 kits Inspiration, un kit Race et plus de 160 accessoires, la Thruxton est personnalisable à l'infini. Peut-être la meilleure tentative à ce jour de relier l'histoire à l'avenir.

Couple puissant

freins puissants

châssis haut de gamme

anti-hopping

ABS, TC et 3 modes de conduite de série

design superbe

angle d'inclinaison maximum insuffisant pour la piste de course

selle un peu inconfortable

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thruxton 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200 2016 and a Triumph Thruxton 1200R 2016. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 79 days for the Triumph Thruxton 1200. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Thruxton 1200 and 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton 1200 was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 38,500 views for the first review on Triumph Thruxton 1200R published on 3/9/2016.

Prix Triumph Thruxton 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Thruxton 1200R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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