Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs Kawasaki Z1000SX 2014

The Kawasaki Ninja 1000SX model year 2020 and the Kawasaki Z1000SX model year 2014 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. Both bikes have an in-line engine with 142 HP of power and 111 Nm of torque. They both have a chain transmission and feature 4 cylinders and 4-stroke strokes. With a displacement of 1043 ccm, they offer a powerful and smooth ride.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front with adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension also offers the same adjustability options. This allows riders to customize the suspension according to their preferences and riding conditions.

When it comes to braking, both the Ninja 1000SX 2020 and the Z1000SX 2014 are equipped with double disk brakes at the front. The brakes use radial, monoblock, and petal technology, ensuring efficient and reliable stopping power. The Tokico brand provides the braking system for both motorcycles.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In terms of advanced rider assistance systems, the Ninja 1000SX 2020 offers a range of features including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. These systems enhance the safety and performance of the motorcycle, allowing riders to have better control and confidence on the road. On the other hand, the Z1000SX 2014 only offers traction control as an advanced rider assistance system.

Both motorcycles have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width and diameter are also the same, measuring 190 mm and 17 inches respectively. The wheelbase is 1440 mm for the Ninja 1000SX 2020 and slightly longer at 1445 mm for the Z1000SX 2014. The seat height is 834.98 mm for the Ninja 1000SX 2020 and 822 mm for the Z1000SX 2014. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 19 liters.

In terms of strengths, the Ninja 1000SX 2020 offers a refined and powerful engine, balanced handling, and a comfortable chassis. The seating position is sufficiently comfortable for long rides, and the modern looks of the motorcycle make it visually appealing. The brakes are also good, providing reliable stopping power. LED lights all around and a color TFT display add to the modern features of the Ninja 1000SX 2020. Additionally, cruise control comes as a standard feature, enhancing the convenience and comfort of the motorcycle.

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

The Z1000SX 2014 also has its strengths, including a confident and powerful engine. The fairing is suitable for touring, and the sporty layout adds to the overall appeal of the motorcycle. The traction control system is effective, providing good grip and stability. The Z1000SX 2014 also surprises with its versatility and comes with a well-integrated pannier system, making it suitable for longer trips.

In terms of weaknesses, the Ninja 1000SX 2020 has a windshield that can be adjusted without tools but requires both hands. This may be a slight inconvenience for some riders. On the other hand, the Z1000SX 2014 has unconventional handling in tight corners, which may require some getting used to. Additionally, the windshield on the Z1000SX 2014 could be higher to provide better wind protection.

Overall, both the Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and the Kawasaki Z1000SX 2014 are capable sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Ninja 1000SX 2020 offers a more modern and feature-packed package, while the Z1000SX 2014 provides a versatile and sporty riding experience.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 1000SX 2020 par rapport à Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
Kawasaki Z1000SX 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur142 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,300 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, Monobloc, PétaleTechnologieradial, Monobloc, Pétale
MarqueMarqueTokicoMarqueTokico

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur790 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,230 mm
EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834.98 mmHauteur de selle822 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

La Kawasaki Ninja 1000SX est plus une évolution qu'une révolution - mais que faut-il réinventer, même pour une moto de tourisme sportive équilibrée ? Mais le nouveau nom est tout à fait justifié, avec les nombreuses nouvelles caractéristiques rendues possibles entre autres par le système Ride-by-Wire, la moto de tourisme sportif est absolument à la hauteur. L'ABS en virage, le contrôle de traction moderne et les modes de conduite garantissent la sécurité et les possibilités de réglage en fonction des préférences personnelles, l'assistant de changement de vitesse favorise aussi bien le sport que le tourisme. De plus, le prix est canon (du moins en Autriche) !

Moteur cultivé et puissant

maniabilité équilibrée

châssis confortable

position d'assise suffisamment confortable

look moderne

bons freins

éclairage LED tout autour

écran TFT couleur

régulateur de vitesse de série

Pare-brise réglable sans outils mais seulement des deux mains

Kawasaki Z1000SX 2014

Kawasaki Z1000SX 2014

La Z 1000 SX est un formidable intermédiaire, voire le point de rencontre optimal entre la moto sportive et la moto de voyage. Peu de motos y parviennent aussi bien.

Moteur souverain et puissant

carénage adapté au tourisme

conception sportive

bon contrôle de traction

polyvalence étonnante

système de valises bien intégré.

Maniabilité particulière dans les virages serrés

la bulle pourrait être plus haute.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z1000SX

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 and a Kawasaki Z1000SX 2014. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is about 50% higher. Compared to Kawasaki Z1000SX 2014 there are more Kawasaki Ninja 1000SX 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 7. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000SX with 74 days compared to 83 days for the Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX and 14 reviews for the Kawasaki Z1000SX since model year 2011. The first review for the Kawasaki Ninja 1000SX was published on 11/5/2019 and now has more than 40,500 views. This compares to more than 9,900 views for the first review on Kawasaki Z1000SX published on 10/5/2010.

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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