Honda CB650R 2023 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

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Vue d’ensemble - Honda CB650R 2023 vs Brixton Crossfire 500 2020

The Honda CB650R 2023 and the Brixton Crossfire 500 2020 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and suspension setups. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CB650R 2023 comes out on top with 95 HP compared to the Brixton Crossfire 500's 48 HP. This means that the Honda CB650R will offer more acceleration and top speed, making it a better choice for riders who enjoy a more spirited riding experience. The Brixton Crossfire 500, on the other hand, may be better suited for riders who prefer a more relaxed and fuel-efficient ride.

Both bikes feature liquid cooling, which helps to regulate engine temperature and prevent overheating. This is especially important for riders who frequently ride in hot climates or engage in long-distance riding.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. This setup provides a good balance between comfort and sportiness, allowing for smooth handling and stability on various road surfaces.

When it comes to the chassis, the Honda CB650R 2023 features a steel frame with a twin tube design, while the Brixton Crossfire 500 2020 has a steel frame with a double cradle design. The twin tube design of the Honda CB650R offers better rigidity and stability, which can enhance the bike's overall performance and handling.

In terms of braking, the Honda CB650R 2023 is equipped with double disk brakes in the front, providing excellent stopping power and control. On the other hand, the Brixton Crossfire 500 2020 features a single disk brake in the front, which may require more manual force to achieve the same level of braking performance.

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

In terms of strengths, the Honda CB650R 2023 offers a powerful engine with good revving capabilities, adequate power, and a sporty seating position. The wide handlebars and comfortable ergonomics make it suitable for everyday use. On the other hand, the Brixton Crossfire 500 2020 boasts a high-revving engine, high-quality components on the brakes and chassis, pleasantly neutral handling, natural ergonomics, cool looks, and good workmanship.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CB650R 2023 may feel somewhat sluggish compared to more high-performance naked bikes, and its display may be functional but not particularly exciting. On the other hand, the Brixton Crossfire 500 2020 may require more manual force on the front brake and may have readability issues with its display.

In conclusion, the Honda CB650R 2023 and the Brixton Crossfire 500 2020 are both solid naked bike options, each with its own strengths and weaknesses. The Honda CB650R offers more power and a sportier riding experience, while the Brixton Crossfire 500 provides a more relaxed and fuel-efficient ride with high-quality components and cool aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2023 par rapport à Brixton Crossfire 500 2020

Honda CB650R 2023
Brixton Crossfire 500 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur48 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée486 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,117 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur757 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,116 mm
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Brixton Crossfire 500 2020

Brixton Crossfire 500 2020

La voilà donc : la première moto bicylindre de la jeune marque Brixton. Et nous ne pouvons que dire : chapeau bas ! La Crossfire 500 est une déclaration forte dans la catégorie A2 jusqu'à 48 CV, qui n'a pas à se cacher de la concurrence établie ! Un moteur nerveux, un look cool, des produits de renom pour les freins et le châssis, ainsi qu'une bonne finition sont une recette savoureuse pour une telle moto. Si le frein avant nécessitait un peu moins de puissance, il n'y aurait plus qu'à critiquer la lisibilité de l'écran LCD. Un vrai plus dans cette catégorie de puissance ! Et si ce n'est que le début d'une histoire Brixton que l'on espère longue et fructueuse, nous pouvons encore nous attendre à de grandes choses !

moteur poussif

composants de haute qualité au niveau des freins et du châssis

performance de conduite agréablement neutre

ergonomie naturelle

look cool

bonne finition

Le frein avant demande de la force manuelle

lisibilité de l'écran

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Brixton Crossfire 500

There are a few key differences between a Honda CB650R 2023 and a Brixton Crossfire 500 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 78. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 125 days for a Brixton Crossfire 500. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 4 reviews for the Brixton Crossfire 500 since model year 2020. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 48,700 views for the first review on Brixton Crossfire 500 published on 11/6/2019.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Brixton Crossfire 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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