Yamaha MT-10 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018

The Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Yamaha MT-10 2022, it is equipped with a powerful in-line engine that delivers 166 HP and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders and liquid cooling. With a displacement of 998cc, the MT-10 offers impressive performance. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Kayaba, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum and has a Deltabox design. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing Brembo technology. The MT-10 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1405mm, and the seat height is 835mm. The kerb weight with ABS is 212kg, and the fuel tank capacity is 17 liters.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 is equipped with a V2 engine that delivers 86 HP and 88 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has two cylinders and air cooling. With a displacement of 1079cc, the Scrambler 1100 offers a unique and characterful riding experience. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Marzocchi, which can be adjusted for compression, preload, and rebound. The rear suspension consists of a swing arm with a Kayaba monoshock, adjustable for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing Brembo technology with radial and monoblock features. The Scrambler 1100 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, with a front tire diameter of 18 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is 1514mm, and the seat height is 810mm. The kerb weight with ABS is 206kg, and the fuel tank capacity is 15 liters.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-10 2022 stands out for its lovely CP4 engine, which offers impressive power and performance. It also has a great electronics package, including advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The distinctive look of the MT-10, along with its comfortable seating position and easy-to-read gauges, adds to its appeal. Additionally, the cornering ABS feature enhances safety during cornering maneuvers.

On the other hand, the Ducati Scrambler 1100 2018 boasts a powerful V2 engine with a lot of character, providing a unique and enjoyable riding experience. Its very comfortable seating position ensures a pleasant ride, and the top braking system with cornering ABS adds to the overall safety. The high-quality chassis and easy handling make it a joy to ride, and the harmonious transmission gradation enhances the overall riding experience.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-10 2022 lacks adjustability for the clutch lever and does not have steel braided brake hoses. Additionally, some riders may find the display somewhat small, which could affect readability.

Similarly, the Ducati Scrambler 1100 2018 is not considered cheap, and some riders may find the fittings could be easier to read, potentially affecting the overall user experience.

In conclusion, the Yamaha MT-10 2022 and the Ducati Scrambler 1100 2018 are both impressive naked bikes with their own unique features and strengths. The MT-10 offers a powerful engine, advanced electronics, and a distinctive look, while the Scrambler 1100 provides a characterful engine, comfortable seating position, and top braking system. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2022 par rapport à Ducati Scrambler 1100 2018

Yamaha MT-10 2022
Ducati Scrambler 1100 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage79 mmAlésage98 mm
CourseCourse50.9 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur166 chPuissance du moteur86 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple112 NmCouple88 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée1,079 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueMarzocchi
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement120 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse102 mmChasse111 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur895 mm
HauteurHauteur1,165 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,514 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)206 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nouvelle MT-10 est une évolution vraiment réussie de son prédécesseur, tout en restant parfaitement fidèle à son caractère. Le nouveau pack électronique avec une IMU à 6 axes est une merveille, toutes les caractéristiques sont si bien configurées et interagissent si bien que le pilote est assisté de manière optimale par l'électronique dans toutes les situations, sans être mis sous tutelle. Les autres composants du châssis et des freins sont tout à fait corrects et l'optique dans le style Mad Max-Brachialo a certes été un peu atténuée par rapport à la précédente, mais elle reste toujours unique et clairement reconnaissable comme MT-10.

Magnifique moteur CP4

superbe package électronique

look original

position de conduite agréable

tableau de bord bien lisible

ABS en virage

Levier d'embrayage non réglable

pas de flexibles de frein en acier

écran un peu petit

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ce qui fonctionne sur les "petits" modèles Scrambler 800 est désormais perfectionné sur le Scrambler 1100 : Un moteur "old school", puissant et bien adapté au concept, associé à un superbe système de freinage et à des composants de châssis de haute qualité. Cela rend la Scrambler 1100 extrêmement confortable, mais aussi très sportive et supérieure à n'importe quel café racer dans les épingles. L'aspect visuel est également parfait, les modèles 1100 ont été conçus avec beaucoup plus de détails que les modèles 800. Le prix est donc plus élevé, comme on pouvait s'y attendre.

moteur V2 puissant et entraînant avec beaucoup de caractère

position de conduite très confortable

système de freinage de pointe avec ABS en virage

châssis de haute qualité

maniement facile

étagement harmonieux de la transmission

pas bon marché

les tableaux de bord pourraient être plus lisibles

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs Ducati Scrambler 1100

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2022 and a Ducati Scrambler 1100 2018. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 2022 is about 36% higher. A Yamaha MT-10 2022 experiences a loss of 440 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 860 USD for a Ducati Scrambler 1100 2018. Compared to Ducati Scrambler 1100 2018 there are more Yamaha MT-10 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 with 151 days compared to 177 days for a Ducati Scrambler 1100. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 since model year 2018. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 100,000 views for the first review on Ducati Scrambler 1100 published on 11/5/2017.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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