BMW R 1250 RS 2019 vs. BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2019 vs BMW R 1200 RS 2015

The BMW R 1250 RS 2019 and the BMW R 1200 RS 2015 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine type, 2 cylinders, and a 4-stroke engine. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R 1250 RS 2019 has a slight advantage with 136 HP compared to the 125 HP of the BMW R 1200 RS 2015. The torque is also higher in the 2019 model, with 143 Nm compared to 125 Nm in the 2015 model.

Both motorcycles have a prop shaft transmission and a steel frame. The suspension systems differ slightly, with the 2019 model featuring an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. The 2015 model, on the other hand, has a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of brakes, both models have double disk brakes at the front with radial technology. This ensures excellent stopping power and control.

The dimensions and weights of the two motorcycles are almost identical, with the same front and rear tire widths and diameters, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity. The only difference is in the kerb weight, with the BMW R 1250 RS 2019 weighing slightly more at 243 kg compared to the 236 kg of the BMW R 1200 RS 2015.

When it comes to strengths, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, thanks to its modern look and load-bearing engine frame. It also has an agile, high-revving boxer engine and a seating position suitable for touring. The 2019 model comes with ABS and traction control as standard, as well as selectable riding modes, a colour TFT display, and LED headlights. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Similarly, the BMW R 1200 RS 2015 also has an agile, high-revving boxer engine and a comfortable seating position suitable for touring. It features a stable chassis, ABS and traction control as standard, selectable riding modes, and a front-end look inspired by the S 1000 RR superbike. Like the 2019 model, it also offers an extensive list of accessories.

In terms of weaknesses, the BMW R 1250 RS 2019 could benefit from a higher windshield, and many of its features come at an extra cost. The BMW R 1200 RS 2015, on the other hand, has a poorly readable speedometer and rev counter, and also has many features available at an additional cost.

Overall, both the BMW R 1250 RS 2019 and the BMW R 1200 RS 2015 are excellent sport touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 2019 model offers some improvements in terms of engine power and torque, as well as additional features as standard. However, the 2015 model still holds up well with its comfortable seating position and stable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2019 par rapport à BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1200 RS 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a BMW R 1200 RS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 30% higher. Compared to BMW R 1200 RS 2015 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 78 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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