Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 vs Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019

Suzuki V-Strom 650 2020

Suzuki V-Strom 650 2020

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRx Low 2019 par rapport à Suzuki V-Strom 650 2020

Triumph Tiger 800 XRx Low 2019
Suzuki V-Strom 650 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage74 mmAlésage81 mm
CourseCourse61.9 mmCourse62.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur71 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,800 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple62 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée645 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementPrécharge

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement215 mmDébattement159 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.6 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse93.5 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,275 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1,390 mmHauteur1,405 mm
EmpattementEmpattement1,545 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle815 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à780 mmHauteur de selle jusqu’à855 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRx Low vs Suzuki V-Strom 650

Prix Triumph Tiger 800 XRx Low

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki V-Strom 650

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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