BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW F 850 GS 2018

The BMW R 1250 GS Adventure 2023 and the BMW F 850 GS 2018 are both enduro motorcycles, but they have some notable differences in their technical specifications.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with a Boxer engine, while the BMW F 850 GS 2018 has an inline engine. The R 1250 GS Adventure has a larger bore of 102.5 mm compared to the F 850 GS's 84 mm, which allows for a higher power output. The R 1250 GS Adventure also has a higher engine power of 136 HP and torque of 143 Nm, compared to the F 850 GS's 95 HP and 92 Nm. Both motorcycles have an electric starter, but the R 1250 GS Adventure has a transmission with a prop shaft, while the F 850 GS has a chain transmission. The R 1250 GS Adventure has a larger displacement of 1254 ccm, while the F 850 GS has a displacement of 853 ccm.

In terms of suspension, the R 1250 GS Adventure has a telelever front suspension with a diameter of 37 mm and a travel of 210 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The F 850 GS has an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 204 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 219 mm. Both motorcycles have preload and rebound adjustment for the rear suspension.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The R 1250 GS Adventure has a load-bearing engine frame type, while the F 850 GS has a tubular load-bearing engine frame type. The R 1250 GS Adventure has a rake of 65.1 degrees and a trail of 95.4 mm, while the F 850 GS has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The R 1250 GS Adventure has advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504 mm and the seat height is 890 mm. The kerb weight with ABS is 268 kg and the fuel tank capacity is 30 liters. The F 850 GS has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1593 mm and the seat height is 860 mm. The kerb weight with ABS is 229 kg and the fuel tank capacity is 15 liters.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

In terms of strengths, the R 1250 GS Adventure has a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, a low center of gravity that ensures surprisingly accessible maneuverability, practical details for frequent riders on board, a gigantic range of 600 km, low consumption, good wind and weather protection, great ride comfort, powerful engine, great electronics, an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, practical riding aids, and great ergonomics for tall people. The F 850 GS has a superior engine, an adequate braking system, a very good seating position, easy handling, an extensive range of accessories, riding modes, traction control, and off-road capability.

In terms of weaknesses, the R 1250 GS Adventure has a high weight, gearshifts at low revs that can be somewhat clumsy, a jagged appearance with little elegance, and a high price with full equipment. The F 850 GS has a disc that is too low and the sound could be better.

Overall, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity compared to the BMW F 850 GS 2018. However, the F 850 GS has its strengths in terms of its superior engine, off-road capability, and easier handling.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS Adventure 2023 par rapport à BMW F 850 GS 2018

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW F 850 GS 2018
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Différences
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW F 850 GS 2018
BMW F 850 GS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage84 mm
CourseCourse76 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
Limitation possible pour permis A2Limitation possible pour permis A2OuiLimitation possible pour permis A2Oui
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement210 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse95.4 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,270 mmLongueur2,305 mm
LargeurLargeur980 mmLargeur922 mm
EmpattementEmpattement1,504 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle860 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)268 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant30 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure est et reste une excellente moto pour tous les terrains, même pour les épingles les plus étroites. Le centre de gravité bas du moteur boxer, le vilebrequin monté longitudinalement, la position d'assise droite et le couple puissant, mais bien contrôlable, venant de très bas sont une force. La version Adventure a certes une selle plus haute pour un poids plus important, ce qui représente une difficulté décisive, surtout pour tourner ou manœuvrer, mais en termes de performances, le moteur a tellement de punch, même dans la grande GS Adventure, que l'on peut s'éclater de manière incroyable. Le système de freinage de la BMW est solide et parfaitement dosable, et les caractéristiques ainsi que l'électronique peuvent être mises à niveau de manière conséquente - pour autant que l'on coche les cases dans la liste de commande. Cela fait évidemment grimper le prix, mais cela ne dérange visiblement pas les nombreux fans de la grosse GS Adventure.

Moteur à couple élevé qui accélère fortement à partir des bas régimes

centre de gravité bas qui assure une maniabilité étonnamment accessible

détails pratiques à bord pour les grands voyageurs

autonomie gigantesque de 600 km

consommation étonnamment faible

bonne protection contre le vent et les intempéries

confort de conduite exceptionnel

moteur puissant

électronique géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

excellente ergonomie pour les personnes de grande taille.

poids élevé

passages de vitesses un peu raides à bas régime

optique déchiquetée avec peu d'élégance

prix élevé en équipement complet

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

On ne le voit peut-être pas au premier coup d'œil, mais la nouvelle BMW F 850 GS est en fait une construction entièrement nouvelle. Le châssis en acier et la transmission ont été modifiés, le moteur a été agrandi à 853 cubiques et conçu de manière encore plus puissante avec un déport de 90 degrés des manetons. La nouvelle F 850 GS se présente ainsi plus souveraine qu'excitée et convainc aussi bien sur la route qu'en off-road. La particularité de la BMW est la possibilité de la configurer exactement en fonction de ses besoins personnels grâce à une vaste gamme d'accessoires - il n'y a en fait aucune caractéristique actuellement disponible que l'on ne puisse obtenir sur sa F 850 GS. Mais cela fait aussi grimper le prix.

moteur souverain

système de freinage approprié

très bonne position de conduite

maniement facile

vaste gamme d'accessoires

modes de conduite

contrôle de traction

adapté au tout-terrain

disque trop bas

le son pourrait être meilleur

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS Adventure vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS Adventure 2023 and a BMW F 850 GS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 89% higher. Compared to BMW F 850 GS 2018 there are more BMW R 1250 GS Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 5. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 64 days compared to 112 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the BMW R 1250 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 43,300 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix BMW R 1250 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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