Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Vue d’ensemble - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is an enduro motorcycle that offers a powerful engine with 102 HP and 105 Nm of torque. It features an in-line engine type with a displacement of 1084 ccm. The bike is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa with a diameter of 45 mm and a travel of 230 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 220 mm. The bike has a steel frame with a rake of 62.5 degrees and a trail of 113 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 850 mm and a kerb weight of 226 kg.

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is a naked bike that offers a slightly less powerful engine with 92 HP and 75 Nm of torque. It also features an in-line engine type with a displacement of 755 ccm. The bike has similar specifications in terms of transmission, cooling system, and suspension. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa with a diameter of 41 mm and a travel of 130 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 150 mm. The bike has a steel frame with a rake of 25 degrees and a trail of 99 mm. The front brakes are double disk with a diameter of 296 mm and four pistons. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. It has a seat height of 795 mm and a kerb weight of 190 kg.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 has a more powerful engine compared to the Honda CB750 Hornet 2023. It also offers a wider range of advanced rider assistance systems, including cornering ABS and cruise control. The Africa Twin has a touch-screen color display, which is a notable feature. It also has good ergonomics and is designed for long-distance riding. Additionally, the windshield on the Africa Twin is suitable for off-road use.

On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 has a powerful and high-torque engine, making it a strong performer. It also boasts good brakes and a comfortable seating position. The bike has agile handling and a well-balanced chassis, making it easy to maneuver. It comes with extensive electronics, including connectivity, LED headlights, and a TFT display. The optional quickshifter is also a noteworthy feature. Moreover, the Hornet is more affordable compared to the Africa Twin, making it an excellent choice for budget-conscious riders.

However, both bikes have their weaknesses. The operating concept of the electronics on the Africa Twin is not very clear and intuitive, which may pose a challenge for some riders. The handguards on the Africa Twin are not very robust for off-road use, potentially limiting its capabilities in that regard. The windshield on the Africa Twin only offers manageable protection, which may not be sufficient for some riders. The ergonomics of the Africa Twin are also not ideal for standing riding, which may be a drawback for off-road enthusiasts.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

As for the Honda CB750 Hornet 2023, its steel box swing arm is not particularly visually appealing, which may be a minor drawback for some riders.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine and advanced off-road capabilities, while the Hornet excels in terms of performance, handling, and affordability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Honda CRF1100L Africa Twin 2023 par rapport à Honda CB750 Hornet 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CB750 Hornet 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage92 mmAlésage87 mm
CourseCourse81.5 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.5 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse113 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,330 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,395 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,574 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)226 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18.8 lCapacité du réservoir de carburant15.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2112 g/kmÉmissions combinées de CO2100 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.9 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

L'Africa Twin est pour moi une moto d'aventure comme une moto d'aventure doit l'être. C'était déjà le cas pour le modèle précédent et cela n'a pas changé avec l'augmentation de la cylindrée et de la puissance. D'une part, parce que la puissance de 102 ch est restée raisonnable et que Honda a même réussi à perdre quelques kilos par rapport à la CRF1000L. Il lui restait donc la polyvalence, elle fonctionne aussi bien sur l'autoroute qu'en off-road. Le châssis absorbe presque toutes les irrégularités, le moteur reste souverain dans toutes les situations, l'ergonomie et le confort d'assise sont exemplaires. Une moto pour tous les jours, mais aussi pour les grands voyages - quelle que soit la destination.

moteur à forte puissance de traction

aides électroniques à la conduite sophistiquées

DCT fonctionnant à merveille (option)

écran tactile couleur

bonne ergonomie

Aptitude aux longs trajets

Pare-brise bon pour le tout-terrain

Concept de commande de l'électronique peu clair et intuitif

Protège-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

Le pare-brise offre une protection raisonnable

L'ergonomie n'est pas idéale pour la conduite debout

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 69% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Prix Honda CRF1100L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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