Kawasaki Ninja 400 2023 vs. Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 400 2023 vs Kawasaki Z900 2019

The Kawasaki Ninja 400 2023 and the Kawasaki Z900 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the technical specifications, the Ninja 400 is equipped with a 399cc inline twin engine, producing 45 horsepower and 37 Nm of torque. It has a compression ratio of 11.5 and features a fuel injection system. The Z900, on the other hand, boasts a larger 948cc inline four-cylinder engine, delivering a powerful 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. It has a slightly higher compression ratio of 11.8 and also utilizes a fuel injection system.

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm rear suspension with a monoshock. The Ninja 400 has a telescopic fork front suspension with a diameter of 41mm, while the Z900 is equipped with an upside-down telescopic fork with the same diameter. The Z900 offers additional adjustability with preload and rebound adjustments for the rear shock absorber.

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame. The Ninja 400 features a tubular frame, while the Z900 has a double cradle frame. The Z900 has a slightly steeper rake angle of 65 degrees compared to the Ninja 400's 63 degrees, which contributes to its stable handling. The Z900 also has a longer wheelbase of 1450mm, providing added stability at higher speeds.

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

In terms of braking, the Ninja 400 is equipped with a single disc front brake with a diameter of 310mm and double piston calipers. The Z900, on the other hand, features double disc front brakes with a diameter of 300mm and four-piston calipers. Both bikes utilize petal technology for enhanced cooling and braking performance.

Both motorcycles are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems. This ensures optimal braking performance and increased safety on the road.

In terms of dimensions and weights, the Ninja 400 has a front tire width of 110mm and a rear tire width of 150mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1370mm and a seat height of 785mm. The Ninja 400 weighs 168kg with ABS.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

The Z900 has a slightly wider front tire width of 120mm and a wider rear tire width of 180mm, also with a diameter of 17 inches. It has a longer wheelbase of 1450mm and a slightly higher seat height of 795mm. The Z900 weighs 210kg with ABS.

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Ninja 400 offers a good combination of stability and playful handling, making it suitable for both experienced riders and beginners. It has a robust and reliable appearance, instilling confidence in the rider. The engine is well controllable and has a wide usable rev range, allowing for smooth acceleration. The seating position is also comfortable and pleasant. However, the Ninja 400 may have limited space for larger riders.

On the other hand, the Z900 excels in its light and natural handling, providing high stability on the road. The engine delivers silky smooth power with full pull from mid revs, offering an exhilarating riding experience. The chassis transparency and feedback are exceptional, allowing the rider to feel connected to the road. The sitting position is comfortable and provides a feel-good factor. Additionally, the Z900 is priced fairly, making it an attractive option. However, it does have some weaknesses, such as a TFT display mounted too low, cumbersome menu operation, and rearview mirrors that offer modest visibility.

In conclusion, the Kawasaki Ninja 400 2023 and the Kawasaki Z900 2019 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja 400 is a reliable and stable option with a well-controllable engine and a pleasant seating position. On the other hand, the Z900 offers a powerful engine, light and natural handling, and a comfortable sitting position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 400 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Ninja 400 2023
Kawasaki Z900 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse51.8 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple37 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon36 mm
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée399 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse92 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologiePétaleTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,990 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur710 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)168 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.

bonne combinaison de stabilité et de maniabilité

apparence robuste et fiable

moteur bien dosé

large plage de régime utilisable

position de conduite agréable

Espace limité pour les grands pilotes

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

La nouvelle Kawasaki Z900 n'a heureusement rien perdu de son essence avec l'utilisation de l'électronique. Elle est et reste une nakedbike de classe moyenne ludique à utiliser, qui maîtrise en même temps de manière grandiose les allures rapides sur les routes de campagne. Le plaisir de conduire et l'aptitude à l'usage quotidien sont élevés, les aides à la conduite désormais intégrées offrent un plus en matière de sécurité. Vos adversaires auront désormais la vie dure.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

Moteur soyeux avec une pleine puissance dès le milieu du régime

Transparence élevée du châssis, excellent feedback

Position de conduite avec un facteur de bien-être

Prix équitable

Écran TFT monté trop bas

Utilisation compliquée des menus

Les rétroviseurs offrent une visibilité modeste

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 400 vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja 400 2023 and a Kawasaki Z900 2019. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2019 is about 49% higher. Compared to Kawasaki Z900 2019 there are more Kawasaki Ninja 400 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 40. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 116 days compared to 165 days for the Kawasaki Ninja 400. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Kawasaki Ninja 400 and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Ninja 400 was published on 11/22/2017 and now has more than 44,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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