Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

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Vue d’ensemble - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

Caractéristiques techniques Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 par rapport à Kawasaki Ninja H2R 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Kawasaki Ninja H2R 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage52 mmAlésage76 mm
CourseCourse58.7 mmCourse55 mm
Taux de compressionTaux de compression11.2 Taux de compression8.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124.66 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière90 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur830 mmLargeur770 mm
HauteurHauteur1,220 mmHauteur1,160 mm
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle920 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant7.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Dans sa catégorie, la Beta est la moto à l'allure la plus sportive. Le moteur a été testé pendant des dizaines d'années sur différents modèles et peut être considéré comme sans problème. Les freins et le châssis peuvent être considérés comme habituels dans la catégorie et font du bon travail. L'absence de l'ABS et du C-ABS qui en découle atténue le plaisir de conduire en tout-terrain.

Aspect sportif

Moteur sans problème

Plaisir tout-terrain garanti

Freins et châssis "seulement" de classe

ABS C

Réglage limité du châssis

Kawasaki Ninja H2R 2023

Kawasaki Ninja H2R 2023

L'équipe Kawasaki avait une vision. Construire une moto qui suscite l'excitation et qui entre dans de toutes nouvelles dimensions en termes de performances et de technologie. Cette vision est réussie. La machine de 326 ch peut être pilotée par des pilotes expérimentés sans danger de mort imminent. L'intensité de l'accélération est indescriptible. Mais l'aspect général parfait de la moto, avec ses innombrables détails de qualité, est également enthousiasmant. Par rapport aux motos normales, la H2 R se permet des faiblesses au niveau de la réponse à l'accélération et de la précision de la ligne à haute vitesse. Dans l'ensemble, la H2 R est pour le pilote d'essai la moto la plus fascinante de tous les temps et peut être recommandée en toute bonne conscience aux accros de l'essence. La H2 R est disponible au prix d'un break premium bien équipé de fabrication allemande - mais avec "un peu" plus d'adrénaline.

Qualité de fabrication

Puissance du moteur, Couple, Traction, Entretien étonnamment faible dans la ligue des 300CV

Accélération - comme si elle venait d'une autre étoile

Dosage du moteur fondamentalement très bon

Si vous mesurez plus de 185 cm, faites absolument un essai - vous risquez d'être à court de pieds

Détails de haute qualité à tous les coins

Plus de 300CV, pourtant les plus hauts standards de qualité de la production en série

Peinture grandiose

Freins excellents

Excellente stabilité dans toutes les situations.

Réactivité du moteur dès les premiers Degrés de la poignée des gaz

Sous-virage à haute vitesse

Entretien plus important que sur les motos normales

Le son est infernal - on peut l'aimer, mais il peut aussi causer des problèmes sur les pistes de course.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta RR 125 4T LC Enduro vs Kawasaki Ninja H2R

Prix Beta RR 125 4T LC Enduro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja H2R

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH